HNLMS Van Nes | ||
![]() Le Van Nes en 1931. | ||
Type | Destroyer | |
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Classe | Classe Admiralen | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Chantier naval | Burgerhout | |
Quille posée | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Équipage | 149 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 98 m | |
Maître-bau | 9,53 m | |
Tirant d'eau | 2,97 m | |
Déplacement | 1 337 t | |
À pleine charge | 1 666 t | |
Propulsion | Turbines à vapeur Parsons 3 chaudières Yarrow 2 hélices |
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Puissance | 31 000 cv | |
Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action | 3 200 milles à 15 nœuds (28 km/h) | |
Aéronefs | 1 hydravion | |
Pavillon | Pays-Bas | |
Localisation | ||
Coordonnées | 3° 27′ 00″ sud, 106° 38′ 00″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
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Le HNLMS Van Nes (en néerlandais : Hr.Ms. Van Nes) était un destroyer de classe Admiralen construit pour la Marine royale néerlandaise à la fin des années 1920.
Le Van Nes escorte le sous-marin K XIII à Surabaya pour y être réparé après une explosion de batterie dans le port de Singapour le , où trois hommes ont été tués dans l'explosion. Ils atteignent Surabaya le .
Le , le Van Nes est coulé au sud de l'île de Bangka en escortant le navire de transport de troupes Sloet van Beele. Les deux navires sont coulés par des avions du porte-avions japonais Ryūjō. 68 hommes du Van Nes décèdent dans cette attaque et de nombreux survivants sont sauvés par des hydravions du Marine Luchtvaartdienst.