Grand Celebration | |
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Autres noms | Celebration (1987 - 2008) - Grand Celebration (2008 - 2014) |
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Type | Navire de croisière |
Classe | Classe Holiday |
Histoire | |
Chantier naval | Kockums Varv à Malmö ![]() |
Lancement | 1986 |
Équipage | |
Équipage | 670 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 223,4 m |
Maître-bau | 28,20 m |
Tirant d'eau | 7,75 m |
Tonnage | 47 262 Tonnes |
Propulsion | 2 × Sulzer Diesel (7 cylindres) |
Puissance | 23 510 kW soit environ 32 000 CV |
Vitesse | 21,5 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 10 |
Cabines | 747 |
Passagers | 1 896 |
Carrière | |
Armateur | CMV |
Pavillon | ![]() |
IMO | 8314134 |
Coût | 130 millions $ |
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Le Grand Celebration est un navire de croisière qui naviguait pour l'opérateur de croisière Bahamas Paradise Cruise Line.
Ce navire, de classe Holiday, fut construit en 1986, pour la compagnie Carnival Cruise Lines. Retiré du service en mars 2020, il est en fin février en démantèlement à Alang.
Le Grand Celebration, dispose de deux sister-ships, le Magellan, et le Henna qui navigue pour une compagnie asiatique depuis 2012.
En , le navire est sérieusement rénové.
Le navire a navigué jusqu'en au sein de la compagnie Ibero Cruceros et a ensuite rejoint ensuite la célèbre flotte Costa Croisières sous le nom de Costa Celebration une semaine. Il fut ensuite vendu à la compagnie Bahamas Paradise Cruise Line.
En mars 2020, le navire est retiré du service. Il est actuellement (mars 2021) en démolition à Alang.
Le , le Grand Celebration a touché le fond dans le port de Nassau, aux Bahamas, avec plus de 1 100 passagers à bord, alors que le navire se préparait à accoster. Une hélice du navire a été endommagée.