Felicity Ace | ||
![]() Le Felicity Ace en 2007. | ||
Type | Porte-conteneurs-roulier (« Ro-Ro/Container Carrier ») | |
---|---|---|
Histoire | ||
Constructeur | Shin Kurushima Dockyard | |
Lancement | ||
Statut | Coulé au large des Açores le | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 199 m | |
Maître-bau | 32 m | |
Carrière | ||
Propriétaire | Snowscape Car Carriers | |
Pavillon | ![]() |
|
Port d'attache | Panama | |
IMO | 9293911 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 37° 31′ 43″ nord, 28° 59′ 08″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
| ||
modifier ![]() |
Le Felicity Ace est un cargo porte-conteneurs-roulier panamaméen appartenant à la compagnie Mitsui O.S.K. Lines. Mis en service en 2005, il subit un important incendie en février 2022 dans l'océan Atlantique avant son naufrage au large des Açores le .
Le navire reliait l'Allemagne aux États-Unis, il contenait notamment des véhicules de luxe (par exemple Audi, Bentley, Lamborghini et Porsche), l'incendie est déclaré le et se serait déclenché sur des batteries lithium-ion présentes sur les véhicules. Les 22 membres d'équipage sont évacués du navire sains et saufs, la procédure de remorquage débute le , cependant le navire subît une gîte et coule le , il repose à environ 3 000 m de profondeur[1].