M/S Pascal Lota | |
---|---|
![]() M/S Pascal Lota Nizzassa. |
|
Tyyppi | matkustaja-autolautta |
Nykyinen reitti | Bastia – Ajaccio – Nizza - Toulon - Livorno - Genova |
Lippuvaltio |
![]() |
Kotipaikka | Genova |
IMO-numero | 9365398 |
MMSI-numero | 210902000 |
Tunnuskirjaimet | IBSB |
Aiemmat nimet | M/S Superstar (2008–2017) |
Omistaja | Medinvest SpA |
Aiemmat omistajat | Tallink (2008–2015) |
Rakennustelakka | Fincantieri, Ancona, Italia |
Rakennusnumero | 6140 |
Tilattu | 2005 |
Kölinlasku | 18. tammikuuta 2007 |
Luovutettu | 8. huhtikuuta 2008 |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 177 m |
Leveys | 27,6 m |
Syväys | 7 m |
Bruttovetoisuus (GT) | 36 400 |
Koneisto | 4 × Wärtsilä-dieselmoottoria |
Koneteho | 50 400 kW |
Nopeus | 50 km/h |
Hyttipaikkoja | 776 henkilölle |
Hyttejä | 186 |
Lastikapasiteetti | 1 930 m |
Autokapasiteetti | 665 henkilöautoa |
Lähteet | [1][2][3] |
M/S Pascal Lota[1] (IMO 9365398) (aikaisemmin M/S Superstar)[1] on italialaisen Medinvest SpA:n omistuksessa oleva nopea matkustaja-autolautta, joka liikennöi Corsica Ferries -varustamon operoimana. Aikaisemmin virolainen Tallink liikennöi aluksella Helsinki–Tallinna-reitillä[4] vuosina 2008–2017. Alus rakennettiin Fincantierin telakalla Italian Anconassa. Alus on rekisteröity Italian lipun alle, ja sen kotipaikka on Genova. Aluksen matkustajakapasiteetti on 2 080, ja hyttipaikkoja on 776 henkilölle. Henkilöautoja laivaan mahtuu 665 kappaletta.[1]
Pascal Lotan sisaralukset ovat M/S Finlandia, M/S Moby Wonder ja M/S Moby Aki.[1]
Aluksen italialaistyyppisen sisustuksen ovat suunnitelleet italialaiset suunnittelijat Carlo Ciribi ja Alessandro Cestaro.[5]
Aluksen kölinlasku tapahtui 18. tammikuuta 2007.[1] 5. lokakuuta alus sai nimen Superstar, kun virolainen tennispelaaja Kaia Kanepi kastoi sen.[5] Superstar luovutettiin Tallink Superfast AS:lle 8. huhtikuuta 2008. Alus aloitti 21. huhtikuuta liikennöinnin Helsingin ja Tallinnan välillä. Lähtöjä Helsingistä ja Tallinnasta oli yhteensä viisi. Yhteen suuntaan matka kestää kaksi tuntia.[4]
Keskiviikkona 30. huhtikuuta 2008 vähän yli viikon liikennöityään alukseen tuli tekninen vika, kun se oli lähtenyt Tallinnan satamasta mukanaan noin 700 matkustajaa. Vian jälkeen alus palasi takaisin Tallinnaan. Tallink kertoi selvittäneensä vian, mutta sitä ei kerrottu julkisuuteen.[6] Helmikuussa 2009 laiva oli matkalla Tallinnasta Helsinkiin, kun sen koneet pysähtyivät jäähdytysveden putkistovian vuoksi lähellä Helsingin kasuunia. Varageneraattoriensa avulla laiva pysyi väylällä, eikä mukana olleille 400 matkustajalle aiheutunut tilanteesta vaaraa. Merivartioston vartiolaiva Tursas oli lähistöllä valmiina auttamaan, jos tarvetta ilmenisi. Vika saatiin nopeasti korjatuksi ja laiva saapui Helsinkiin kaksi tuntia aikataulustaan myöhässä. Tallink kertoi, ettei vastaavaa vikaa ole aiemmin sattunut.[7]
Tallink ilmoitti marraskuussa 2015 myyvänsä Superstarin italialaiselle Medinvest SpA:lle vuoden 2015 lopulla. Alus jäi kuitenkin Tallinkin käyttöön vuoden 2017 alkuun saakka, jolloin korvaava M/S Megastar[8] valmistui Meyer Turun telakalta.[9]
Nykyiset alukset | |
---|---|
Entiset alukset | |
Muuta |