K-278 Komsomolets | |
---|---|
![]() Mike-luokan sukellusvene 1986 |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Kölinlasku | 22. huhtikuuta 1978 |
Laskettu vesille | 9. toukokuuta 1983 |
Palveluskäyttöön | 20. lokakuuta 1983 |
Poistui palveluskäytöstä | uponnut 7. huhtikuuta 1989 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
5 880 t (pinnalla) 8 500 t (sukelluksissa) |
Pituus | 120 m |
Leveys | 11 m |
Syväys | 9 m |
Koneteho | 1 × OK-650B-3 -painevesireaktori 43 000 shp |
Nopeus |
14 solmua (pinnalla) 30,6 solmua (sukelluksissa) |
Miehistöä | 29 upseeria ja 28 miehistönjäsentä |
Aseistus | |
Aseistus | 6 × 533 mm torpedoputkea |
K-278 Komsomolets oli Neuvostoliiton laivaston projektin 685 Plavnik (Nato-raportointinimi Mike) ydinsukellusvene. Alus upposi tulipalon jälkeen 7. huhtikuuta 1989 Norjanmerellä, noin 180 kilometriä kaakkoon Karhusaaresta, jolloin 42 merimiestä sai surmansa. Veneessä oli mukana myös kaksi ydinkärjillä varustettua torpedoa. Meren syvyys paikalla on 1 500–1 700 metriä.
SKB-18 Rubin aloitti 1966 kokeellisen aluksen suunnittelun. Sisempi runko oli titaania kuten Projekti 705:ssä, mikä mahdollisti kilometrin sukellussyvyyden. Voimalähteenä oli yksi 190 megawatin OK-650B-3-painevesireaktori. Aseistuksena oli kuusi 533 millimetrin torpedoputkea, joihin oli 22 torpedoa tai sopivaa ohjusta ja miinaa. Miehistölle oli pakokapseli.[1]
Alus tilattiin Severodvinskistä, missä köli laskettiin 22. huhtikuuta 1978. Alus laskettiin vesille voitonpäivänä 9. toukokuuta 1983 ja otettiin palvelukseen 20. lokakuuta 1983.[1][2] Lokakuussa 1988 alus nimettiin Komsomoletsiksi.[3]
Alus oli 7. huhtikuuta 1989 Norjanmerellä palaamassa partiomatkalta tukikohtaan 385 metrin syvyydessä, kun aluksella syttyi tulipalo. Vene nousi pintaan 11 minuutissa tulipalon syttymisestä. Miehistö taisteli tulipaloa vastaan tunteja, ennen kuin vene upposi. Veneen komentaja ja neljä miestä jäivät uppoavaan veneeseen, josta he pakenivat lopulta pakokapselilla. Osittain veden ja myrkkykaasujen täyttämästä kapselista vain kaksi selvisi kapselin upotessa. Sukellusveneen miehistöstä pelastui 27 henkeä.[3]
Projekti 627 "Kit" (November) | Projekti 671 "Jorš", "Sjomga", "Štšuka" (Victor) | Projekti 705 "Lira" (Alfa) | Projekti 945 "Barrakuda", "Kondor" (Sierra) | Projekti 685 "Plavnik" (Mike) | Projekti 971 "Štšuka-B" (Akula)