Pullman Bus
Tipo	negocio
Industria	Transporte de pasajeros
Fundación	1940
Sede central	Santiago de Chile
Marcas	Pullman Bus, Pullman Lago Peñuelas, Fichtur , Atacama Vip, Los Corsarios, Los Conquistadores, Los Libertadores, Logik, Cidher, Elqui Bus, MT Bus, Tandem,Nilahue, Lit.
Sitio web	pullmanbus.cl
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Empresa de Transporte Pullman, más conocida como Pullman Bus, es una de las grandes empresas de transporte terrestre en Chile, este opera en el transporte de carga, pasajeros y logística.

Fue fundada el 9 de abril de 1940. Comenzó a operar con el trayecto entre Cartagena y San Antonio con solo 6 buses: 3 Ford de 1940 y tres Chevrolet de 1934.

En 1970, comenzó un crecimiento sostenido inaugurando rutas entre Santiago y San Antonio. En 1974, comenzó a operar servicios desde Santiago hacia distintas ciudades del norte de Chile.

En la década de 1970 la empresa ya contaba con 78 buses y con más de 32 destinos dentro de Chile, pero se le hacía muy difícil operar ya que además contaba con una competencia dura en el rubro de transporte: Tramaca, Tas Choapa, Tur Bus, Buses Lit, Cóndor Bus y Buses Cruz del Sur hacían lo posible para no dejar espacio a Pullman.

En 1982 comenzó a operar el servicio de carga y encomiendas. En 1984, crea Pullman Cargo, con personal e infraestructura propia. Ese mismo año se asocia con su contendora Tur Bus para Construir el gran Terminal de Buses Alameda, donde ambas empresas hoy comparten el terminal. Se finalizó la construcción del terminal a mediados de 1992, desde donde ambas empresas poseen sus respectivas sedes terminales. En 1986 se inicia la división industrial de Pullman Bus, comenzando a operar servicios de transporte de personal mineros. A finales de ese año, la empresa poseía más de 300 buses propios.

Originalmente, la empresa cubre solo rutas desde Santiago hacia el norte de Chile en el segmento mediana distancia y larga distancia. Su expansión al sur de Chile se fue dando gradualmente, asumiendo rutas de empresas que desaparecían, que se vendían o que simplemente ajustaban sus recorridos. Asume por ejemplo las rutas a las regiones de La Araucanía y Los Lagos de la desaparecida "PACHEMARI". Posteriormente hacia Angol e interiores, asume las rutas operadas hasta entonces bajo la marca Pullman, pero por empresas TACOHA, quienes las ceden al poco tiempo del fatal accidente que tuvo una de sus máquinas que chocó contra el pilar de un paso nivel en las afueras de San Fernando. Paralelamente va desarrollando sus propias expansiones de ruta, tanto bajo su propia marca, como al alero de filiales. En la práctica, Pullman utiliza el sistema de "buses auxiliares"; es decir, máquinas de cualquier filial realizando las rutas de la marca original. De ese modo, es posible ver sobre todo en temporadas de alta demanda unidades "Atacama Vip" en Concepción o "Conquistadores del Sur" en Antofagasta. En Chile esa práctica no es muy habitual y hasta a veces es considerada como "desorden"; mientras que en otros países como Perú, es una práctica más habitual.

En la actualidad, tiene modernos buses Premium, Salón Cama, Semi Cama y Ejecutivo, los que son renovados constantemente. Entre las marcas más usadas por la empresa se encuentran en cuanto a carrocerías Marcopolo en sus modelos Viaggio G7; Paradiso G6 1800 DD, G7 1250 y 1800 DD, Busscar en sus modelos ElBuss 340; JumBuss 340T y 380T; Vissta Lo y Panorámico DD, Irizar en sus series Century III, i6, i6s y Modasa en su serie Zeus, II, III y 4. Estas carrocerías son equipadas con excelentes conjuntos de motor y chasis Mercedes Benz 0500R, 0500RS y 0500RSD; con motores OM 926, OM 447 y OM 457LA DE 360cv Y 422cv, Scania K114ib, k124ib de 340, 360 y 400hp; k340, k360, k380 y k420; y Volvo B7R, B10M, B12R, B9R. Pullman también ha incursionado con algunas marcas de origen chino las cuales han sido integradas a partir del levantamiento de los tratados de libre comercio y franquicias comerciales entre Chile y el gigante asiático. Es así que tanto a nivel de la marca original, como de sus prestadores de servicio, han incorporado las marcas YUTONG (en modelos de corta y mediana distancia), ZHONG TONG (modelo CREATOR para media distancia), HIGER (mediana distancia), y recientemente YOUNGMAN (empresa china con licencias y supervisión de la fábrica alemana NEOPLAN, en versiones corta y larga distancia; estas últimas con modelos piso y medio y doble piso). Todos estos modelos orientales, llegan a nuestro país con motores CUMMINS, aire acondicionado, retardador, suspensión neumática y sistemas de audio y video a bordo.

Pullman bus el año 2007 fue la primera empresa de Chile en tener cobertura de Arica a Punta Arenas y es acreditada con la Certificación ISO 9001-14002.

Desde este año 2010, incorpora el servicio internacional a Lima - Perú, con conexión a otras ciudades de ese país, operando en paralelo con la empresa peruana Cruz del Sur.

El 31 de marzo de 2020, debido a la Pandemia de enfermedad por Coronavirus, la empresa decidió postergar parcialmente los tramos debido a la pocos resguardos en los terminales, sin embargo a los pocos días motivados por las nuevas medidas implementadas por la autoridad sanitaria decidieron reanudar la mayoría de sus servicios

La siguiente tabla muestra la lista de accidentes en que se han visto involucrada esta empresa o sus filiales.

Una de las formas operativas que ha despertado más polémica por parte de Pullman Bus, es la forma en que radia o da de baja los buses que deja de usar. A diferencia de otras firmas del rubro, que ponen a la venta, reparan o dan otro destino a sus unidades, lo que hace la matriz de Pullman Bus es dejarlos guardados en un depósito ubicado en la comuna de Maipú, específicamente en la esquina de Camino Lonquén y calle Cerro Sombrero, en donde permanecen guardados, sin uso, deteriorándose con el paso del tiempo, y tratándose de unidades que, a juicio de muchos, podrían estar operativas en servicios privados, turísticos, o rurales menores.

Las teorías que al respecto se manejan son variadas, destacando las siguientes :

• Que su controlador, Pedro Farías, no desea que exista competencia que lo pueda desbancar en sus rutas nacionales, por lo cual prefiere no vender los buses, y dejarlos guardados, permaneciendo sin uso, y desarmando parte de ellos.
• Que se trata de buses que han sufrido accidentes carreteros, algunos de los cuales han sido reparados, reacondicionados, y vueltos a poner en servicio. No obstante, por la creencia popular de que existen almas deambulantes dentro de los mismos vehículos, se opta por no darles más uso, de ninguna clase, salvo el que permanezcan guardados, en estado de abandono, no obstante encontrarse el recinto fuertemente vigilado.
• Que son buses que se encuentran embargados, o que han sido caucionados en garantía de otras obligaciones mercantiles, razón por la cual se encuentran sin uso, guardados.

En dicho recinto, también se encuentran automóviles, camiones, vagones de trenes mineros, rampas, y varios objetos de interés para aficionados a los vehículos. Es el mismo inmueble en el cual funcionan las oficinas centrales de recepción de carga y encomiendas de Pullman Cargo.

Existen además teorías que afirman que su dueño estaría enterrando buses, tanto en este terreno como en otro rural de la zona sur del país, de difícil acceso.

• Otra polémica ha sido suscitada en torno a los buses de origen chino con que operan en las rutas nacionales. Estos no cumplirían, en varios aspectos, con las normas y parámetros mínimos de confort para los pasajeros, al ser los asientos más duros, y los salones no encontrarse programados para las necesidades del pasajero chileno. Muchas de estas unidades han tenido fallas en la carretera, pues sus motores son trabajados de forma de averiar las correas y piezas de fricción, por las mismas razones. Pese a los reclamos por parte del público en dicho sentido, la empresa insiste en operar con estas unidades, especialmente en la ruta San Antonio - Santiago, o en las rutas Santiago - Puerto Montt, Santiago - Cauquenes.

• Pullman Bus, empresa matriz que cubre todas las rutas nacionales, entre Arica y Punta Arenas
• Pullman Bus Costa Central. Para efectos de los viajes a la Región de Valparaíso; tanto costa como cordillera, actúa bajo la razón social de "Asociación Pullman Bus Costa Central", en la cual se integran máquinas de varios empresarios (Pedro Farías Soto y su hijo Luis Pedro Farías Quevedo (Pullman Bus); la Sra. Fresia Quevedo, esposa de don Pedro Farías (Alas del Norte); Transcar (Elías Cabello); TEC (Eugenio Cabello); Flota LILAMAR; Sr. Ricardo Villarroel (dueño del único IRIZAR PB de la flota de Pullman); GEOPORT (Sr. Samuel Venegas); Marcos Carter B.; Transportes Pérez; Pullman Mirasol (Sr. Orbenes de Casablanca); Sra. María Hernández y otros empresarios más que participan con distintas cantidades de máquinas).
• Pullman Bus Internacional, empresa de transporte de pasajeros de Rutas Internacionales desde la ciudad de Arica a La Paz, Bolivia; Antofagasta a Jujuy y Salta, Argentina; y desde Santiago a Lima - Perú.
• Nueva FichTur Vip, empresa de transporte terrestre de pasajeros entre Arica Iquique y Santiago, formada como Fichtur, acrónimo de Flota Internacional Chilena de Turismo, en la ciudad de Arica en 1978, y adquirida por Pullman Bus en 1985, tras ser seriamente afectada por la recesión económica que afectó al país a contar de 1982. Actualmente cuenta con 5 Salidas Diarias, 3 Hacia la Ciudad De Arica, 1 Desde Arica hacia la ciudad de Antofagasta y 1 Hacia La Ciudad de Iquique todas desde Santiago
• Atacama Vip, empresa de transporte terrestre de pasajeros entre Calama y Santiago. Esta empresa fue comprada por el Holding Pullman a pocos años de su nacimiento. Sus dueños originales era una sociedad en la cual participaban don Jaime Yanguas García (Turismo Yanguas), su esposa Joaquina Martin Hidalgo más sus hijos Jaime, María Del Carmen y María De Los Ángeles, los Hermanos Martinez Rasse (Empresas Tacoha), Rubén Acuña (Jet Sur) y don Francisco Vargas, dueño de buses Nilahue.
• Elqui Bus , Empresa de transporte terrestre de pasajero entre La Serena y Santiago, Actualmente Cuenta con 2 salidas diarias una Hacia la Ciudad de Calama y otra hacia la ciudad de La Serena, Fue comprada recientemente por el Holding Pullman a quien fuera su creador y dueño, don Marcos Ortíz; empresario del transporte pesado de la Región de Antofagasta.
• Los Corsarios, empresa de transporte terrestre de pasajeros entre Santiago a La Serena , fundada por los hermanos Laurie y Vivien Bullemore en la Cuarta Región de Coquimbo, que entre otros hitos fue la primera en integrar a su flota buses con chasis Berliet- Renault, y con carrocería Irizar modelo Urko. Estos empresarios fueron también creadores y dueños de la desaparecida línea aérea Aeronor. Tras ser adquirida por Pullman Bus en 1990, prolongó sus servicios hasta El Salvador, Copiapó, Chañaral y Antofagasta.
• Los Conquistadores del Sur, empresa de transporte terrestre de pasajeros entre Puerto Montt, Osorno, Valdivia, Temuco y Santiago. Esta empresa usaba la marca de "Los Conquistadores", empresa de buses famosa en la década de los 80 por usar en sus servicios de pasajeros buses marca Eagle Coach, modelo 05, idénticos a los usados en las películas y videoclips musicales estadounidenses.
• Pullman Cargo, empresa de transporte de carga dentro de Chile.
• Logik, empresa de servicios de Logística.
• Pullman Bus Lago Peñuelas, empresa que cubre los servicios entre las ciudades de San Antonio, Valparaíso, y más recientemente, Viña del Mar. Su conformación es similar a la de la asociación Costa Central.
• Pullman Los Libertadores, empresa que cubre servicios entre Santiago, Curicó, Talca, Linares, Cauquenes, Chillán, Temuco, Villarrica, Osorno y Puerto Montt. Formada bajo el alero mismo de Pullman Bus en el año 2008, y planteada inicialmente como competencia a la empresa de buses Linatal, que poseía el monopolio de estos servicios en Linares.
• Pullman Bus Sur, empresa diseñada para el transporte de turistas y gente de Magallanes. Surge cuando el Holding Pullman, asume las rutas operadas por las empresas magallánicas "Bus Sur" de propiedad del difunto Aquilino Silva O. e Hijo, y de "Buses Pacheco", de propiedad de don Héctor Pacheco B. La empresa tiene así la posibilidad de realizar viajes a todo Chile, llegando hasta Arica, vía muchas ciudades como Puerto Montt, Santiago y ciudades grandes, esto toma una semana aproximadamente (Desde Punta Arenas a Puerto Montt el tiempo de viaje son 26 a 28 horas).
• Buses Cidher, empresa de buses de Osorno, fundada por la familia Cid en esta ciudad a fines de 1985, últimamente adquirida por empresas Pullman que cubre las rutas entre Puerto Montt, Puerto Varas, Osorno y Santiago.
• Tandem, empresa que presta servicios de transporte de personal industrial y minero. Su principal competidora es Viggo, firma de servicios similares perteneciente a Grupo Tur Bus.
• Pullman MT BUS , Empresa creada por Pullman Bus el año 2015, cubriendo servicio de transportes entre las ciudades de Santiago y Curicó de forma directa entre ambas ciudades, con servicio de snack a bordo, siendo la única que lo ofrece en este trayecto.
• Nilahue, adquirida en 2019, Actualmente, los recorridos que ofrecen son desde y hacia las ciudades de Rancagua, Curicó, San Fernando, Santa Cruz, Peralillo, Pumanque, Nilahue, Cáhuil, San Carlos, Chillán, Santa Clara, Cabrero, Yumbel, Concepción y otras.
• Lit empresa de buses fundada en 1950 por la Sociedad Venegas e Insulza Limitada, y otrora con servicios entre la IV y la X región de Chile. Tras ser adquirida en 2002 por el grupo español Alsa, y liquidada por ellos en 2005, el grupo Pullman, que retuvo en su poder la marca, la relanza a la ruta, teniendo por ahora los destinos entre Santiago, Cartagena y Algarrobo, en la V región.

• El 23 de agosto de 2021, siendo las 08:00 hora de Chile, 12:00 GMT, su principal propietario y ex Presidente, Pedro Farías Soto falleció a la edad de 88 años por causas naturales.

Su partida plantea un desafío para sus hijos, Luis Pedro y Rocío, y demás directores y gerentes, tendientes a mantener y consolidar las áreas en las que actualmente tienen resultados positivos, recuperar terreno perdido a manos de otros actores, y crear nuevas áreas de negocio, entre otros proyectos postergados y paralizados, entre otras causas, por el Covid 19.

• Sitio web oficial
• pullmancargo
• Información de Pullman Bus

http://www.avnbuses.cl/details.php?image_id=4495&mode=search&sessionid=7j37tnp19cr1tgvjjcenp616p1

http://www.avnbuses.cl/details.php?image_id=575&mode=search

https://www.lostiempos.com/actualidad/mundo/20190625/seis-muertos-veinte-heridos-al-volcar-autobus-trabajadores-chile