Pullman Bus | ||
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Tipo | negocio | |
Industria | Transporte de pasajeros | |
Fundación | 1940 | |
Sede central | Santiago de Chile | |
Marcas | Pullman Bus, Pullman Lago Peñuelas, Fichtur , Atacama Vip, Los Corsarios, Los Conquistadores, Los Libertadores, Logik, Cidher, Elqui Bus, MT Bus, Tandem,Nilahue, Lit. | |
Sitio web | pullmanbus.cl | |
Empresa de Transporte Pullman, más conocida como Pullman Bus, es una de las grandes empresas de transporte terrestre en Chile, este opera en el transporte de carga, pasajeros y logística.
Fue fundada el 9 de abril de 1940. Comenzó a operar con el trayecto entre Cartagena y San Antonio con solo 6 buses: 3 Ford de 1940 y tres Chevrolet de 1934.
En 1970, comenzó un crecimiento sostenido inaugurando rutas entre Santiago y San Antonio. En 1974, comenzó a operar servicios desde Santiago hacia distintas ciudades del norte de Chile.
En la década de 1970 la empresa ya contaba con 78 buses y con más de 32 destinos dentro de Chile, pero se le hacía muy difícil operar ya que además contaba con una competencia dura en el rubro de transporte: Tramaca, Tas Choapa, Tur Bus, Buses Lit, Cóndor Bus y Buses Cruz del Sur hacían lo posible para no dejar espacio a Pullman.
En 1982 comenzó a operar el servicio de carga y encomiendas. En 1984, crea Pullman Cargo, con personal e infraestructura propia. Ese mismo año se asocia con su contendora Tur Bus para Construir el gran Terminal de Buses Alameda, donde ambas empresas hoy comparten el terminal. Se finalizó la construcción del terminal a mediados de 1992, desde donde ambas empresas poseen sus respectivas sedes terminales. En 1986 se inicia la división industrial de Pullman Bus, comenzando a operar servicios de transporte de personal mineros. A finales de ese año, la empresa poseía más de 300 buses propios.
Originalmente, la empresa cubre solo rutas desde Santiago hacia el norte de Chile en el segmento mediana distancia y larga distancia. Su expansión al sur de Chile se fue dando gradualmente, asumiendo rutas de empresas que desaparecían, que se vendían o que simplemente ajustaban sus recorridos. Asume por ejemplo las rutas a las regiones de La Araucanía y Los Lagos de la desaparecida "PACHEMARI". Posteriormente hacia Angol e interiores, asume las rutas operadas hasta entonces bajo la marca Pullman, pero por empresas TACOHA, quienes las ceden al poco tiempo del fatal accidente que tuvo una de sus máquinas que chocó contra el pilar de un paso nivel en las afueras de San Fernando. Paralelamente va desarrollando sus propias expansiones de ruta, tanto bajo su propia marca, como al alero de filiales. En la práctica, Pullman utiliza el sistema de "buses auxiliares"; es decir, máquinas de cualquier filial realizando las rutas de la marca original. De ese modo, es posible ver sobre todo en temporadas de alta demanda unidades "Atacama Vip" en Concepción o "Conquistadores del Sur" en Antofagasta. En Chile esa práctica no es muy habitual y hasta a veces es considerada como "desorden"; mientras que en otros países como Perú, es una práctica más habitual.
En la actualidad, tiene modernos buses Premium, Salón Cama, Semi Cama y Ejecutivo, los que son renovados constantemente. Entre las marcas más usadas por la empresa se encuentran en cuanto a carrocerías Marcopolo en sus modelos Viaggio G7; Paradiso G6 1800 DD, G7 1250 y 1800 DD, Busscar en sus modelos ElBuss 340; JumBuss 340T y 380T; Vissta Lo y Panorámico DD, Irizar en sus series Century III, i6, i6s y Modasa en su serie Zeus, II, III y 4. Estas carrocerías son equipadas con excelentes conjuntos de motor y chasis Mercedes Benz 0500R, 0500RS y 0500RSD; con motores OM 926, OM 447 y OM 457LA DE 360cv Y 422cv, Scania K114ib, k124ib de 340, 360 y 400hp; k340, k360, k380 y k420; y Volvo B7R, B10M, B12R, B9R. Pullman también ha incursionado con algunas marcas de origen chino las cuales han sido integradas a partir del levantamiento de los tratados de libre comercio y franquicias comerciales entre Chile y el gigante asiático. Es así que tanto a nivel de la marca original, como de sus prestadores de servicio, han incorporado las marcas YUTONG (en modelos de corta y mediana distancia), ZHONG TONG (modelo CREATOR para media distancia), HIGER (mediana distancia), y recientemente YOUNGMAN (empresa china con licencias y supervisión de la fábrica alemana NEOPLAN, en versiones corta y larga distancia; estas últimas con modelos piso y medio y doble piso). Todos estos modelos orientales, llegan a nuestro país con motores CUMMINS, aire acondicionado, retardador, suspensión neumática y sistemas de audio y video a bordo.
Pullman bus el año 2007 fue la primera empresa de Chile en tener cobertura de Arica a Punta Arenas y es acreditada con la Certificación ISO 9001-14002.
Desde este año 2010, incorpora el servicio internacional a Lima - Perú, con conexión a otras ciudades de ese país, operando en paralelo con la empresa peruana Cruz del Sur.
El 31 de marzo de 2020, debido a la Pandemia de enfermedad por Coronavirus, la empresa decidió postergar parcialmente los tramos debido a la pocos resguardos en los terminales, sin embargo a los pocos días motivados por las nuevas medidas implementadas por la autoridad sanitaria decidieron reanudar la mayoría de sus servicios
La siguiente tabla muestra la lista de accidentes en que se han visto involucrada esta empresa o sus filiales.
Una de las formas operativas que ha despertado más polémica por parte de Pullman Bus, es la forma en que radia o da de baja los buses que deja de usar. A diferencia de otras firmas del rubro, que ponen a la venta, reparan o dan otro destino a sus unidades, lo que hace la matriz de Pullman Bus es dejarlos guardados en un depósito ubicado en la comuna de Maipú, específicamente en la esquina de Camino Lonquén y calle Cerro Sombrero, en donde permanecen guardados, sin uso, deteriorándose con el paso del tiempo, y tratándose de unidades que, a juicio de muchos, podrían estar operativas en servicios privados, turísticos, o rurales menores.
Las teorías que al respecto se manejan son variadas, destacando las siguientes :
En dicho recinto, también se encuentran automóviles, camiones, vagones de trenes mineros, rampas, y varios objetos de interés para aficionados a los vehículos. Es el mismo inmueble en el cual funcionan las oficinas centrales de recepción de carga y encomiendas de Pullman Cargo.
Existen además teorías que afirman que su dueño estaría enterrando buses, tanto en este terreno como en otro rural de la zona sur del país, de difícil acceso.
Su partida plantea un desafío para sus hijos, Luis Pedro y Rocío, y demás directores y gerentes, tendientes a mantener y consolidar las áreas en las que actualmente tienen resultados positivos, recuperar terreno perdido a manos de otros actores, y crear nuevas áreas de negocio, entre otros proyectos postergados y paralizados, entre otras causas, por el Covid 19.
http://www.avnbuses.cl/details.php?image_id=4495&mode=search&sessionid=7j37tnp19cr1tgvjjcenp616p1
http://www.avnbuses.cl/details.php?image_id=575&mode=search
Fecha | Detalle | Muertos | Heridos | Ref. |
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9 de septiembre de 2006 | Bus de 2 pisos colisiona contra un camión al sur de Antofagasta. La buena visibilidad en la zona al momento del accidente hace suponer que el conductor del camión se habría quedado dormido y la oportuna maniobra del chofer del bus evitó un choque frontal. | 3 | 32 | [cita requerida] |
9 de febrero de 2009 | Bus choca de frente contra un camión con combustible. La máquina se dirigía de Ovalle a Calama y según comentan los pasajeros que el chofer se habría quedado dormido al momento del accidente. Un compañero de labores del fallecido conductor, en tanto, expresó: "Estamos todos shockeados porque son compañeros de trabajo los que estaban ahí". | 1 | 40 | [cita requerida] |
21 de enero de 2010 | Bus Choca de frente con un camión estacionado en la carretera, en la ruta internacional Oruro-La Paz en el sector Ayo Ayo, en Bolivia. | 15 | 25 | [1] |
14 de abril de 2011 | Pasadas las 14:30 horas, un Bus con 43 pasajeros procedente de Talcahuano con destino a Santiago, volcó en el Enlace Pablo Neruda que une la Ruta del Itata y la Ruta 5 Sur, 8 kilómetros al sur de Chillán. | |||
2 de octubre de 2011 | Un bus de sus filiales Elqui Bus,a la altura de la localidad de Incahuasi, cerca de las 6 de la madrugada y por causas que se investigan, dejó como saldo cerca de 30 lesionados entre sus pasajeros. Al lugar debieron concurrir para prestar los primeros auxilios personal paramédico en ambulancias del Hospital Provincial del Huasco, Freirina, Huasco e incluso de la ciudad de La Serena, hasta donde habrían sido trasladados los heridos de mayor gravedad o complejidad. Se informó que el bus había iniciado su recorrido en Santiago a hacia Calama, con detención en ciudades intermedias. | - | 30 | [cita requerida] |
30 de enero de 2012 | Una colisión por alcance involucró a un bus de la empresa Los Libertadores y un camión en el kilómetro 301 de la Ruta 5 Sur, en el ingreso a la ciudad de Linares, Región del Maule. La máquina se dirigía a Viña del Mar proveniente de Pucón y que fue impactada lateralmente por un camión dejando como resultado de seis personas lesionadas. | - | 6 | [cita requerida] |
15 de agosto de 2013 | Un bus de doble piso colisionó por alcance contra un camión en el kilómetro 270 de la ruta 5 norte en el sector de Huentelauquén norte a eso de las 21:00 horas, hasta el momento habría 20 personas heridas y un fallecido. Los lesionados están siendo trasladados hasta un recinto asistencial en la comuna de Los Vilos. | 1 | 20 | [cita requerida] |
15 de junio de 2014 | Un bus choca contra un camión que transportaba materiales de construcción a las 1:30 AM en el kilómetro 1236 de la ruta 5 norte en la que une Tal-Tal con Antofagasta, la máquina accidentada transportaba a trabajadores que prestaban servicios a la minera Escondida, según hipótesis de carabineros que el conductor del bus que falleció se habría quedado dormido al volante. | 1 | 26 | [cita requerida] |
15 de marzo de 2015 | Un bus de la empresa Los Conquistadores quien estaba estacionada en la berma de la carretera 5 Sur, producto de una falla mecánica en las cercanías de Loncoche, fue impactado por otro bus de la empresa ETM proveniente de Puerto Montt, dejando como saldo dos víctimas fatales en el bus ETM accidentado. | - | - | [cita requerida] |
20 de julio de 2015 | Un bus se vuelca en el enlace de la ruta B400 y la ruta 5 norte, la máquina correspondiente al número 2145 se dirigía desde Arica con destino a Santiago perdió el control debido al exceso de velocidad dejando como resultado con tres víctimas fatales y 43 lesionados. | 3 | 43 | [cita requerida] |
29 de enero de 2016 | Un Bus choca frontalmente contra la parte posterior de un camión de nacionalidad Paraguaya que se había registrado esta madrugada del viernes en el kilómetro 1.775 de la Ruta 5 Norte a 45 Kilómetros de Pozo Almonte, el bus de la empresa Pullman Bus que se dirigía a Iquique desde Calama no se percató la presencia de ambos camiones detenidos en plena ruta y colisionó frontalmente sobre ambos vehículos de carga. | 6 | 40 | [cita requerida] |
9 de septiembre de 2016 | Un Bus de interno 3196 se vuelca en la ruta B1 en el sector de Playa Gatico, en las cercanías de Tocopilla, la máquina se dirigía a Santiago proveniente de Arica dejando como resultado dos víctimas fatales y 36 lesionados de diversa consideración. | 2 | 36 | |
13 de septiembre de 2016 | Un bus de la Empresa filial Fichtur se vuelca en el kilómetro 1920 de la Ruta 5 Norte a la altura de Tiliviche, en la vía que une Arica e Iquique, la máquina iba con 33 pasajeros, de los cuales 10 quedaron graves y 2 con riego vital. | 0 | 12 | |
31 de julio de 2018 | Un bus de la empresa Pullman Bus 2549 que se dirigía desde Calama a Valparaíso volcó cerca de chañaral en el kilómetro 993, según pasajeros la alarma de exceso de velocidad sonó todo el viaje. | [cita requerida] | ||
11 de mayo de 2019 | Un bus de la filial de Pullman Bus, Los Corsarios, volcó por el lado norte de la Ruta 5 Sur en el kilómetro 598 a la altura de Ercilla, sector Pailahueque, la máquina iba con destino a Puerto Montt desde Santiago, dejando como saldo 6 personas fallecidas y 45 heridos de diversa consideración, según el informe de Carabineros, el bus trató de esquivar a un camión y así el conductor del bus perdió el control volcándose cerca del Puente Dumo. | 6 | 45 | |
9 de junio de 2021 | Un bus de la máquina 4077 que se dirigía desde Iquique a Valparaíso, colisionó contra un camión que transportaba frutas y verduras cerca de Chañaral en el kilómetro 1033 de la Ruta 5 Norte, a raíz del impacto, fallecieron 5 pasajeros del bus y 2 del camión y otras 27 personas que iban en el bus resultaron heridas, según el informe, fue producto de la mala visibilidad en la ruta y el camión traspasó la calzada. | 7 | 27 |
Control de autoridades |
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