European Aviation Air Charter | |||||
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![]() BAC 1-11 de European Aviation en 1994. | |||||
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Fundación | 1989 | ||||
Cese | 1 de diciembre de 2008 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Bournemouth | ||||
Flota | 6 | ||||
Destinos | N/A | ||||
Filial | European Aviation | ||||
Página web | http://www.eaac.co.uk | ||||
European Aviation Air Charter fue una aerolínea con sede en Bournemouth, Reino Unido. Operó servicios chárter ad hoc, vuelos VIP, vuelos subchárter y tours incluidos, así como contratos de arrendamiento con tripulación de ACMI para otras aerolíneas. Su base principal era el Aeropuerto Internacional de Bournemouth. La empresa entró en administración el 2 de diciembre de 2008.[1]
European Aviation Air Charter Limited poseía una licencia de explotación de tipo A de la Autoridad Civil de Aviación del Reino Unido. Se permitió transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos.[2]
En 2001 fue nombre de los motores fabricados por Ford del equipo Minardi en Fórmula 1.[3]
Aeronave | N.º | Notas |
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Boeing 737 | 6 | Un avión está arrendado con tripulación a Palmair. |
Fuente:[4] |
Aeronave |
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Boeing 747 |
BAC 1-11 |
Airbus A300 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
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2001 | European Minardi F1 | Minardi PS01 | (Ford) Zetec-R V10 | M | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 0 | 11.º | ||
20 | ![]() |
Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | ||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 16 | ||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | |||||||
Fuente:[3] |