Autovía de Circunvalación de Burgos | ||
---|---|---|
Castilla y León, ![]() | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador |
![]() | |
ID europeo |
![]() | |
Tipo | Autovía | |
Administración | ||
Administración |
![]() | |
Otros datos | ||
Velocidad genérica |
![]() | |
Restricciones viales |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Orientación | ||
Inicio | Nudo Landa | |
Fin | Nudo Landa | |
Cruces | Autovía del Norte y BU-11 | |
La BU-30 es una autovía que circunvala la ciudad de Burgos. Parte de su trazado está incluido en la red europea de carreteras y tiene la denominación E-5 E-80 .
Esta autovía está diseñada para que los tráficos de paso procedentes de o con destino a Madrid, Valladolid, León, Santander, Logroño o Vitoria no tengan que utilizar el viario urbano de la ciudad de Burgos, contribuyendo de este modo a descongestionar el tráfico interno.
Tiene una longitud total de 37,5 km, convirtiéndose así en la circunvalación de "rango 30" más larga de España.
Denominación | Tramo | Año servicio | Kilómetros |
---|---|---|---|
BU-30 | Nudo Landa A-1 - Villagonzalo Pedernales A-62 | Primera calzada: 1984[1] Segunda calzada: 1990[2] |
1,8 |
BU-30 | Villagonzalo Pedernales A-62 - Villalbilla de Burgos A-231 | 2006[3][4] | 4 |
BU-30 | Villalbilla de Burgos A-231 - Quintanadueñas A-73 | 2016[5][6] | 9,1 |
BU-30 | Quintanadueñas A-73 - Villatoro A-73 | 2015[7][8] | 3,5 |
BU-30 | Villatoro A-73 - Villafría N-1 | 2015[7][8] | 7,1 |
A-1 BU-30 | Villafría N-1 - Castañares N-120 | 1988[9] | 1,9 |
A-1 BU-30 | Castañares N-120 - Cardeñajimeno AP-1 | 1984[1] | 1,7 |
A-1 BU-30 | Cardeñajimeno AP-1 - Nudo Landa A-1 | 2 carriles por sentido: 1984[1] 3 carriles por sentido: 2005[10] |
7,2 |