Túnel de Eirís AC-10 | |||||||||
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Túnel de Eirís (en gallego) | |||||||||
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![]() Vista a la boca este del túnel de Eirís | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Identificador |
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Tipo | Autovía urbana | ||||||||
Numeración | PK 0 al PK 2,6 | ||||||||
Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
Longitud | 2,6 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
![]() ![]() (pkm 0 a pkm 1,67) ![]() (pkm 1,67 a pkm 2,6) | ||||||||
Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Orientación | |||||||||
Inicio | Puerto de Oza (La Coruña) | ||||||||
Fin | AC-11 Avenida de San Cristóbal (La Coruña) | ||||||||
Cruces |
Puerto de Oza (Los Castros) AC-12 (Oza) Avenida de Monelos (Eirís) AC-11 Avenida de San Cristóbal (Matogrande) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincia: La Coruña Principales lugares y ciudades: Los Castros (La Coruña) Eirís (La Coruña) Barrio de las Flores (La Coruña) Matogrande (La Coruña) | ||||||||
Ubicación | 43°20′46″N 8°23′58″O / 43.34611, -8.39941 | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La AC-10[1] es una autovía urbana conocida como Túnel Eirís en el tramo estatal del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que tiene una longitud de 2,9 kilómetros y que conecta el puerto de Oza con la AC-11 (Avenida de Alfonso Molina, antiguamente conocida como Lavedra) en La Coruña, y con la AC-12 (tramo: Puerto de La Coruña-O Carballo).
Originalmente este acceso estaba planificado para ser el núcleo de la zona sureste-sur de La Coruña, para formar el tráfico de los barrios Los Castros, Castrillón, Monelos, Barrio de Las Flores, Eirís y Matogrande. Comienza en el puerto de Oza y termina en la AC-11. Más allá de se encuentran los polígonos industriales como La Grela-Bens y Pocomaco, Vioño, San Cristóbal de las Viñas, siguiendo hasta la carretera de Arteijo.
El tramo estatal mide unos 1,67 kilómetros de distancia, entre el puerto de Oza y la boca oeste del túnel de Eirís y el tramo municipal mide unos 0,93 kilómetros de distancia, entre la boca oeste del túnel de Eirís y el nudo de Puente de la Piedra con la AC-11. En el tramo inicial empieza el viaducto elevado sobre el paso ferroviario que va al puerto de La Coruña y otro a la línea de la costa. Se construyeron en el año 1999[2][3] junto con el paso superior de Las Jubias de la AC-12 por las obras de la ampliación y mejora de capacidad de la misma AC-12. El túnel de Eirís se pusieron en servicio en el año 2007.[4][5] Y el tramo de en medio hasta el tramo final, es la Ronda Camilo José Cela, que llegará hasta el nudo de Puente de la Piedra y la Avenida de San Cristóbal.
Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
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AC-10 | Viaducto de Oza Tramo: Puerto de Oza - AC-12 Nudo de Casablanca |
0,4 |
1999[2][3] |
AC-10 | Túnel de Eirís Tramo: AC-12 Nudo de Casablanca - Ronda Camilo José Cela |
1,3 |
2007[4][5] |
AC-10 | Ronda Camilo José Cela Tramo original: Túnel de Eirís - Rotonda de Matogrande Tramo ampliado (sentido Oeste): Túnel de Eirís - Rotonda de Matogrande |
0,3 0,3 |
2 carriles por sentido: 1967[6][7][8] 3 carriles de único sentido: 2007[4][5] |
AC-10 | Nudo de Puente de la Piedra Tramo: Rotonda de Matogrande - AC-11 Avenida de San Cristóbal |
0,6 |
1987[9][10] |
Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Avenida de San Cristóbal | Carriles | Sentido Puerto de Oza | Carretera | Notas |
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AC-10 Procede de: ![]() |
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AC-10 Incorporación final: ![]() Dirección final: ![]() instalaciones pesqueras ![]() ![]() |
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350 metros |
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350 metros |
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400 metros |
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400 metros |
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Santiago de Compostela avenida de Monelos |
N-550 |
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![]() Cruce a la derecha tras los semáforos: calle Sebastián Martínez Risco |
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![]() Direcciones: avenida Salvador de Madariaga calle Juan Díaz Porlier |
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![]() Direcciones: avenida Salvador de Madariaga calle Juan Díaz Porlier |
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![]() avenida Alfonso Molina Lugo - Santiago de Compostela Santiago de Compostela - Ferrol |
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![]() Lugo - Santiago de Compostela Santiago de Compostela - Ferrol |
AC-12 N-6 ![]() |
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![]() Madrid |
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A-6 |
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