Information | ||
---|---|---|
Løb 7 af 22 i Formel 1 2022. | ||
![]() | ||
Dato | 29. maj 2022 | |
Officielle navn | Formula 1 Grand Prix de Monaco 2022 | |
Sted | Monte Carlo, Monaco | |
Bane | Circuit de Monaco 3,337 km | |
Distance | 65 omgange / 213,568 km | |
Vejr | Først regn, senere overskyet | |
Pole Position | ||
Kører | ![]() |
Ferrari |
Tid | 1.11,376 | |
Hurtigste omgang | ||
Kører | ![]() |
McLaren |
Tid | 1.14,693 på omgang 55 | |
Podium | ||
1. plads | ![]() |
Red Bull |
2. plads | ![]() |
Ferrari |
3. plads | ![]() |
Red Bull |
Monacos Grand Prix 2022 (officielt navn: Formula 1 Grand Prix de Monaco 2022) var et Formel 1-løb, som blev kørt den 29. maj 2022 på gadebanen Circuit de Monaco i Monte Carlo, Monaco. Det var det syvende løb i Formel 1-sæsonen 2022, og 79. gang at Monacos Grand Prix blev arrangeret.
Pos. | Nr. | Kører | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.12,569 | 1.11,864 | 1.11,376 | 1 |
2 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.12,616 | 1.12,074 | 1.11,601 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 1.13,004 | 1.11,954 | 1.11,629 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 1.12,993 | 1.12,117 | 1.11,666 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.12,927 | 1.12,266 | 1.11,849 | 5 |
6 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.12,787 | 1.12,617 | 1.12,112 | 6 |
7 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.13,394 | 1.12,688 | 1.12,247 | 7 |
8 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.13,444 | 1.12,595 | 1.12,560 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1.13,313 | 1.12,613 | 1.12,732 | 9 |
10 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.12,848 | 1.12,528 | 1.13,047 | 10 |
11 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1.13,110 | 1.12,797 | N/A | 11 |
12 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.13,541 | 1.12,909 | N/A | 12 |
13 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.13,069 | 1.12,921 | N/A | 13 |
14 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.13,338 | 1.12,964 | N/A | 14 |
15 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.13,469 | 1.13,081 | N/A | 15 |
16 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.13,611 | N/A | N/A | 16 |
17 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1.13,660 | N/A | N/A | 17 |
18 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1.13,678 | N/A | N/A | 18 |
19 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.14,403 | N/A | N/A | 19 |
20 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.15,606 | N/A | N/A | 20 |
107%-tid: 1.17,648 | |||||||
Kilde:[1] |
Pos. | Nr. | Kører | Konstruktør | Omgange | Tid/Udgået | Startpos. | Point |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 64 | 1:56.30,265 | 3 | 25 |
2 | 55 | ![]() |
Ferrari | 64 | +1,154 | 2 | 18 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-RBPT | 64 | +1,491 | 4 | 15 |
4 | 16 | ![]() |
Ferrari | 64 | +2,922 | 1 | 12 |
5 | 63 | ![]() |
Mercedes | 64 | +11,968 | 6 | 10 |
6 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 64 | +12,231 | 5 | 9 |
7 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 64 | +46,358 | 7 | 6 |
8 | 44 | ![]() |
Mercedes | 64 | +50,388 | 8 | 4 |
9 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 64 | +52,525 | 12 | 2 |
10 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 64 | +53,536 | 9 | 1 |
11 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 64 | +54,289 | 17 | |
12 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 64 | +55,644 | 10 | |
13 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 64 | +57,635 | 14 | |
14 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 64 | + 1.00,802 | 18 | |
15 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 63 | +1 omgang | 19 | |
16 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 63 | +1 omgang | 20 | |
17 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 63 | +1 omgang | 11 | |
Ret | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 48 | Mekanik | 16 | |
Ret | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 24 | Uheld | 15 | |
Ret | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 19 | Vandtryk | 13 | |
Hurtigste omgang: ![]() | |||||||
Kilde:[2][3] |
Noter:
↑1 - Inkluderer point for hurtigste omgang.
↑2 - Esteban Ocon blev givet en 5-sekunders straf for at være skyld i et sammenstød med Lewis Hamilton. Som resultat af straffen gik Ocons slutposition fra 9. pladsen til 12. pladsen .
↑3 - Alexander Albon blev givet en 5-sekunders straf for at køre af banen og dermed få en fordel. Hans slutposition forblev uændret af straffen, da han senere måtte udgå fra ræset.
|
|