Typ 26 Glasgow | |
---|---|
![]() Render předpokládané podoby Typu 26 | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Britské královské námořnictvo Australské královské námořnictvo Kanadské královské námořnictvo |
Typ | fregata |
Lodě | 32 (plánováno, 8 UK, 9 Austrálie, 15 Kanada) |
Osud | ve stavbě (2018) |
Předchůdce | Typ 23 Norfolk |
Nástupce | Typ 31 Venturer |
Technické údaje | |
Výtlak | 6900 t[1] |
Délka | 149,9 m[1] |
Šířka | 20,8 m (max)[1] |
Pohon | CODLOG |
Rychlost | přes 26 uzlů (48,2 km/h)[1] |
Posádka | 118[1] |
Výzbroj | 1× 127mm kanón 48× CAMM 24× Mk.41 VLS |
Letadla | 1–2× vrtulník |
Radar | 3D Artisan[1] |
Sonar | Sonar 2087[1] |
Typ 26 Glasgow (jinak též třída City)[2] je třída protiponorkových fregat britského královského námořnictva. Je náhradou za fregaty Typu 23 Norfolk. Oficiální označení plavidla je Global Combat Ship. Program vývoje a stavby těchto plavidel řídí britské Ministerstvo obrany, vývoj probíhá v loděnicích koncernu BAE Systems, který zajišťuje i jejich stavbu.[3] Britksé námořnictvo objednalo osm jednotek této třídy. Stavba britských fregat byla zahájena roku 2017. Zařazení prototypu do služby je plánováno na rok 2025.[4]
Fregata je také nabízena k exportu. Jejím prvním zahraničním uživatelem je Austrálie, která plánuje stavbu devíti fregat třídy Hunter. Typ 26 rovněž zvítězil v kanadském programu Canadian Surface Combatant na náhradu fregat třídy Halifax a torpédoborců třídy Iroquois.
Stavba fregat probíhá v loděnicích BAE Systems Maritime.[5] BAE Systems je hlavním kontraktorem projektu, přičemž na stavěbním programu se podílí také společnosti Babcock, DCNS, GE Energy Power Conversion, Imtech, Raytheon a Tyco Fire & Integrated Solutions.[6]
Původně bylo plánováno pro Royal Navy postavit třináct jednotek typu 26. V listopadu 2015 ale britská vláda zveřejnila dokument Nationbal Security Strategy and Strategic Defence and Security Review (SDSR 2015), který jejich plánovaný počet zredukoval na osm.[4] Náhradou za nepostavená plavidla se stanou jednodušší a levnější fregaty typu 31. Britské ministerstvo obrany 29. června 2017 přidělilo společnosti BAE Systems 3,7 miliardy liber na stavbu první tříkusové série typu 26 Batch 1.[7] Slavnostní první řezání oceli na stavbu prototypové jednotky HMS Glasgow proběhlo 20. července 2017.[8]
V listopadu 2022 britské ministerstvo obrany objednalo pět fregat druhé série Batch 2. Jejich cena dosáhla 4,2 miliardy liber.[9]
Jednotky třídy Typ 26 Glasgow:
Jméno | Uživatel | Skupina | Založení kýlu (první řezání oceli) |
Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
HMS Glasgow | Royal Navy | Batch 1 | 20. červenec 2017 | 3. prosince 2022 | ve stavbě | |
HMS Cardiff | Royal Navy | Batch 1 | 14. srpna 2019 | ve stavbě | ||
HMS Belfast | Royal Navy | Batch 1 | 29. června 2021 | ve stavbě | ||
HMS Birmingham | Royal Navy | Batch 2 | 4. dubna 2023 | ve stavbě | ||
HMS Sheffield | Royal Navy | Batch 2 | objednána | |||
HMS Newcastle | Royal Navy | Batch 2 | objednána | |||
HMS Edinburgh | Royal Navy | Batch 2 | objednána | |||
HMS London | Royal Navy | Batch 2 | objednána |
Základní hlavňovou výzbroj fregaty bude jedno 127mm kanón Mk 45 Mod 4A o délce hlavně 62 ráží v dělové věži na přídi. Plavidla ponesou také protiletadlové řízené střely rodiny CAMM. Celkem jich má být neseno 48 kusů, umístěných ve vertikálních vypouštěcích silech na přídi a na zádi.[10] Na palubě bude též 24 vertikálních vypouštěcích sil Mk.41 (tři moduly po osmi silech), ze kterých mohou být vypouštěny různé typy řízených střel.[11] Budou vybavena sonarem s měnitelnou hloubkou ponoru Thales CAPTAS-4 (Sonar 2087).[12] Na zádi bude přistávací plocha a hangár pro dva protiponorkové vrtulníky Lynx Wildcat, nebo jeden Merlin. Pohonný systém bude koncepce CODLOG. Budou ho tvořit plynové turbíny Rolls-Royce MT30, čtyři diesely MTU a čtyři elektromotory.[5]