![]() Raimondo Montecuccoli | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | lehký křižník |
Třída | třída Raimondo Montecuccoli |
Zahájení stavby | 1931 |
Spuštěna na vodu | 2. srpna 1934 |
Uvedena do služby | 30. června 1935 |
Osud | vyřazen 1964 |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 7405 tn (standardní) 8853 tn (plný) |
Délka | 182,2 m |
Šířka | 16,6 m |
Ponor | 6 m |
Pohon | 2 turbínová soustrojí 6 kotlů 106 000 hp |
Rychlost | 35 uzlů |
Posádka | 588 |
Pancíř | boky 60 mm paluba 30 mm věže 70 mm |
Výzbroj | 8× 152 mm (4×2) 6× 100 mm (3×2) 8× 37 mm (4×2) 8× 13,2 mm (4×2) 4× 533mm torpédomet (2×2) |
Letadla | 1 katapult 2 hydroplány |
Raimondo Montecuccoli byl italský lehký křižník stejnojmenné třídy, dvoučlenné třetí skupiny třídy Condottieri.
Stavba křižníku byla zahájena v roce 1931, dne 2. srpna 1934 byla loď spuštěna na vodu a 30. června 1935 byla uvedena do služby.
Křižník bojoval v bitvě u Punta Stilo a při britské Operaci Harpoon. Dne 4. prosince 1942 křižník v Neapoli vážně poškodilo spojenecké letectvo. Opraven byl jen několik týdnů před italskou kapitulací a po ní zůstal internován a do války se již nezapojil.
Po válce byl Raimondo Montecuccoli vrácen Itálii a v letech 1947–1949 byl přestavěn na cvičnou loď. Byla demontována jedna věž se 152mm kanóny a jedna se 102mm kanóny, naopak přibylo několik 40mm a 20mm kanónů. Demontovány byly rovněž dva kotle a rychlost plavidla se snížila na 29 uzlů. Marina Militare křižník vyřadila roku 1964.