![]() Korveta Kaszub v roce 2011 | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | korveta |
Třída | Projekt 620 |
Číslo trupu | 240 |
Uživatelé | ![]() |
Jméno podle | Kašubové |
Zahájení stavby | 9. června 1984 |
Spuštěna na vodu | 11. května 1986 |
Uvedena do služby | 15. března 1987 |
Osud | ve službě |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 1 051 t (standardní) 1 183 t (plný) |
Délka | 82,34 m |
Šířka | 10 m |
Ponor | 4,9 m |
Pohon | 4× diesel 16 660 koní |
Rychlost | 27 uzlů (50 km/h) |
Dosah | 3 500 nám. mil (5 600 km) při rychlosti 14 uzlů (26 km/h) |
Posádka | 67 důstojníků a námořníků |
Výzbroj | 1× 76mm kanón AK-176M 2× 23mm kanón ZU-23-2M (2×2) 4× Strela-2M (2×2) 2× RBU-6000 (2×1) 4× 533mm torpédomet (2×2) |
ORP Kaszub je korveta Polského námořnictva. Je třetí polskou lodí tohoto jména a jediným postaveným plavidlem projektu 620. Jejím hlavním úkolem je vyhledávání a ničení ponorek. K roku 2021 je stále v aktivní službě.
Korveta je domácí polské konstrukce. V letech 1984–1987 ji postavila loděnice v Gdaňsku. Do služby byla zařazena 15. června 1987.
Hlavňovou výzbroj tvoří jeden sovětský kanón typu AK-176M ráže 76,2 mm v dělové věži na přídi, který doplňují dva domácí dvojité 23mm protiletadlové komplety ZU-23-2M. K ničení vzdušných cílů slouží též sovětský protiletadlový raketový komplet Strela-2M se zásobou čtyř raket. K likvidaci ponorek slouží dva vrhače raketových hlubinných pum RBU-6000 a dva dvojité 533mm torpédomety.
Pohonný systém tvoří čtyři diesely typu Cegielski-Sulzer AS 16V 25/30. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost je 26 uzlů (48 km/h).
V tomto článku byl použit překlad textu z článku ORP Kaszub (1987) na polské Wikipedii.