Stavební maringotka
Menší verze – jednoosá
Pestrobarevně natřená cirkusová maringotka
Maringotka přestavěná na včelín

Maringotka je speciálně konstruovaný přívěs určený k tažení nákladním automobilem, traktorem nebo některými stavebními stroji. Maringotka má na podvozku shodném s běžným přívěsem postavenou kabinu určenou k pobytu osob. Konstrukce kabiny bývala běžně ze dřeva, dnes je podobně jako u karavanů ze sendvičových desek (mezi vrstvami plechu je tepelně izolační pěna). Maringotky se běžně užívaly na staveništích, kde sloužily jako přechodné obydlí pro stavební dělníky. V maringotkách byly zřizovány šatny, převlékárny, sociální zařízení, sklady nářadí. Maringotka může být vybavena samostatným vytápěním. Dříve byla běžná kamna na tuhá paliva, dnes často plynové topení na propan-butan. Dnes je běžné i napojení na elektrický rozvod 230/400 V. Výraz maringotka pochází z francouzského maringote. Ve Francii bylo toto slovo pravděpodobně odvozeno od názvu francouzské obce Maringues, kde se tato zařízení vyráběla.[1]

Využití maringotek v současnosti

Velkou nevýhodou maringotek je vzhledem k jejich konstrukci nízká přepravní rychlost, typicky 10–25 km/hod. To značně komplikuje jejich přemísťování. Protože dnešní stavební firmy disponují výkonnou technikou ve formě autojeřábů a podvalníků, používají stále častěji namísto maringotek obytné kontejnery.

Jiná využití maringotek

Reference

  1. REJZEK, Jiří. DVĚ VERZE ČESKÉHO ETYMOLOGICKÉHO SLOVNÍKU JIŘÍHO REJZKA V KOMPARACI. theses.cz [online]. [cit. 2023-05-28]. Dostupné online. 
  2. Maringotku místo bytu si pořizuje čím dál více lidí. Formálně ale žijí v kůlnách a včelínech

Související články

Externí odkazy