Carrier, Command Post, Light Tracked M577 | |
---|---|
M577 | |
Typ vozidla | obrněné velitelské vozidlo |
Země původu | ![]() |
Historie | |
Výrobce | FMC Corporation/BAE Systems (od 2005) |
Období výroby | 1963[1]–dosud |
Vyrobeno kusů | nejméně 7 432[1] |
Ve službě | 1963–dosud |
Základní charakteristika | |
Posádka | 5[2] |
Délka | 4,863 m[2] |
Šířka | 2,686 m[2] |
Výška | 2,7 m[2] |
Hmotnost | 11 616 kg (bojová)[2] |
Pancéřování a výzbroj | |
Pancéřování | aluminiové |
Hlavní zbraň | 1 × kulomet ráže 7,62 mm[2] |
Pohon a pohyb | |
Motor | šestiválcový vidlicový vznětový motor Detroit Diesel Model 6V-53 (M577A2)[2] |
Síla motoru | 212 hp (158 kW)[2] |
Odpružení | torzní tyče |
Max. rychlost | 58,4 km/h na komunikaci[2] 5,8 km/h na vodní hladině[2] |
Poměr výkon/hmotnost | 18,36 hp/tunu[2] |
Dojezd | 480 km[2] |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
M577 je obrněné velitelské vozidlo odvozené od pásového obrněného transportéru typu M113. Plní roli mobilního velitelského stanoviště na stupni prapor či brigáda.
Vozidlo je dodáváno se zvýšenou střechou, která umožňuje stát uvnitř vozidla, s možností rozšíření prostoru o vnější stanový přístřešek. Uvnitř vozidla jsou také rádia a jiné spojovací vybavení, a elektrické generátory pro ně.
Existuje také další varianta, M1068 Standard Integrated Command Post System (standardní nosič integrovaného velitelského stanoviště), vybavená moderními automatickými systémy velení a řízení americké armády.
Vozidlo je plně obojživelné, na vodní hladině je poháněno pásy.[2]
Bylo také licenčně vyráběno v Itálii firmou OTO Melara,[1] a tamní armáda je také používala např. jako velitelské vozidlo oddílů samohybného dělostřelectva.
Existují i odvozené sanitní a zdravotnické verze.[2]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku M577 na italské Wikipedii.