GW Train Regio a.s. | |
---|---|
![]() | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 19. června 2008 |
Adresa sídla | U Stanice 827/9, Ústí nad Labem, 400 03, Česko |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | osobní doprava a železniční doprava |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
IČO | 28664116 |
LEI | 315700GYJT03N0A4J621 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
GW Train Regio a.s. (do 20. prosince 2011 VIAMONT Regio a.s.) je český železniční dopravce se sídlem v Ústí nad Labem.[1] Společnost se zabývá především provozováním osobní železniční dopravy na regionálních tratích. K 1. lednu 2011 převzala osobní železniční dopravu společnosti Viamont a.s. V červnu 2014 koupila stoprocentní podíl v GW Train Regio a.s. autobusová a kamionová společnost ČSAD JIHOTRANS a.s.[2]
Roku 1992 byla založena společnost Viamont spol. s r.o. a roku 1996 byla transformována na Viamont a.s. Tato společnost zahájila roku 1997 provoz pravidelné osobní dopravy na trati Trutnov – Svoboda nad Úpou.
19. června 2008 založil Viamont dceřinou společnost Viamont Regio a.s. a vyčlenil do ní k 1. lednu 2011 aktivity mateřské společnosti spojené s provozováním osobní železniční dopravy, které předtím byly vyčleněny do Divize osobní doprava. K 1. lednu 2011 na Viamont Regio a.s. přešly i práva a závazky týkající se této části podnikání.
17. října 2011 se jediným akcionářem společnosti stala společnost IDS building corporation a.s., člen koncernu IDS, a krátce na to – 20. prosince 2011 – společnost změnila firmu na GW Train Regio a.s.[1]
Z divize provozování drah a vleček byla vytvořena nová sesterská společnost PDV Railway a.s. (zkratka znamená „provozování drah a vleček“)[zdroj?],[3] jejímž statutárním orgánem je člen jednočlenného představenstva Jan Franz. Na tuto dceřinou společnost přešlo provozování tratí Sokolov – Kraslice a Trutnov – Svoboda nad Úpou, pronajatých již dříve Viamontem od SŽDC. V červenci 2012 ředitel oznámil, že PDV Railway chce ucházet i o provozování dalších tratí, o jejichž pronájmu SŽDC uvažuje.[4] Původním vlastníkem PDV Railway, zapsané 5. dubna 2012, byla IDS building corporation a.s., člen koncernu IDS. Od 10. září 2012 byl jako jediný akcionář zapsán František Sobotka z Ústí nad Labem-Chuderova.[5]
V červnu 2014 koupila stoprocentní podíl v GW Train Regio autobusová a kamionová společnost ČSAD JIHOTRANS a.s. Neplánovala měnit název ani management společnosti. Chtěla se účastnit soutěže Jihočeského kraje o provozování regionální železniční dopravy.[2]
V roce 2014 byla jedním ze tří účastníků soutěže Jihočeského kraje na provozování dopravy na skupině pošumavských regionálních tratí. GW Train Regio nabídla cenu 95 Kč/vlkm, Arriva 105 Kč/vlkm a České dráhy zhruba 160 Kč/vlkm.[6] Společnost zakázku získala a od 10. prosince 2017 na šumavských tratích dopravu provozuje.
Společnost provozuje v závazku veřejné služby na objednávku krajů osobní železniční dopravu na několika železničních tratích v Česku. V GVD 2020/2021 se jedná o následující železniční tratě s pravidelnými vlaky GW Train Regio:[7]
Většina spojů pokračuje bez přestupu jako vlaky společnosti Die Länderbahn do stanice Zwickau Zentrum.
Dopravce zde získal desetiletou smlouvu za 130 Kč/km od 11. prosince 2022. Stejně jako na Šumavě vozí cestující motorovými jednotkami 628.[15]
Dopravce zde získal smlouvu na 2 vlakové linky od 10. 12. 2023 do prosince 2033. První rok bude jezdit za 142,45 Kč/km. Provoz zajišťují modernizované vozy Stadler RS1 (v Česku jako 841.2).
V letech 2010–2015 dopravce provozoval vlaky na trati 036 v úseku Kořenov–Harrachov, odkud vlaky pokračovaly do Polska ve spolupráci z dopravcem Przewozy Regionalne. Nahradily je České dráhy na české straně a Koleje Dolnośląskie na polské straně.
V letech 1997–2021 dopravce provozoval osobní dopravu na 10 km dlouhé trati Trutnov – Svoboda nad Úpou, a to dvěma motorovými vozy řady 810 a jedním přívěsným vozem řady Btax780 (dříve 010). Nahradily je České dráhy.