Cykloturistika je odnož turistiky provozovaná na kole.
Začátky cykloturistiky sahají na českém území na konec 19. století. Největší rozmach ale cykloturistika zaznamenala po rozšíření horských a trekových kol. Vzniklo hodně cykloturistických oddílů a sdružení. Také vzniklo hodně cestovních kanceláří zabývajících se touto tematikou. Rozvoji cykloturistiky pomáhá stále větší počet cyklotras a cyklostezek, které poslední léta vznikají kolem měst a obcí. Tento rozmach ale přinesl jedno negativum: přetlak cyklistů na značených turistických trasách, který občas vyvolává konflikty mezi turisty.
Kolo na cestě „na těžko“ s brašnami vpředu, vzadu a na řídítkách
Cykloturistika se dělí podle množství vezených věcí na dvě kategorie:
Na lehko, cyklista veze jen věci, které potřebuje během jízdy. Uplatňuje se při jednodenních výletech buď z jednoho bodu nebo v kombinaci s přepravou automobilem, vlakem nebo sezónním cyklobusem. Cestovní kanceláře nabízejí tento způsob i u vícedenních zájezdů, kdy zavazadla s ostatními věcmi převáží na místa nocování doprovodné vozidlo.
Na těžko, všechny věci pro vícedenní cestu veze cyklista na kole. Zpravidla se využívají brašny umístěné na zadním nosiči, pro náročnější cesty případně i v kombinaci s brašnami umístěnými na nosiči na přední vidlici.
Vybavení
Kromě běžných turistických potřeb se používá, zejména pro náročnější cesty, speciálního cykloturistického vybavení, zejména:
jízdní kolo by mělo být dostatečně robustní a uzpůsobené k umístění nákladu; cestovatelé, kteří vozí náklad až několik desítek kilogramů mívají speciální kola či jejich zakázkovou úpravu
nosiče brašen – zadní nosič s dostatečnou tuhostí zamezující rozkmitání nákladu a přední nosič pro boční brašny s těžištěm blízko středu předního kola
brašny – dostatečně prostorné a odolné, proti vlhkosti se používají nepromokavé návleky nebo vodotěsné brašny s rolovacím uzávěrem; na řídítka lze umístit brašnu např. s polstrovanou vložkou pro fototechniku a s průhledným nepromokavým pouzdrem na mapu
cyklopřívěs pro přepravu dětí nebo nákladu; což značně šetří kolo a rozšiřuje využití kola, ale omezuje v náročnějším terénu a při přenášení a převážení
nářadí umožňující opravu a údržbu kola včetně opravy defektu duše, zejména na cesty do málo civilizovaných oblastí se vozí i náhradní díly včetně např. plášťů kol
osvětlení – nepředvídatelné události (závada, počasí) a další okolnosti vyžadují dobrá světla pro večerní dojíždění a hledání místa k přenocování
