Interlaken Ost - Wilderswil - Zweilütschinen - - Lauterbrunnen / Grindelwald (Berner Oberland Bahn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BOB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Jungfraubahnen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1000 mm (metrový) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | 1,5 kV DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | adheze: 25 ‰ ozubnice: 120 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimální poloměr oblouku | m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ozubnice | Riggenbach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Berner Oberland-Bahn (BOB): zajišťuje provoz v centrální oblasti Jungfrauregionu mezi Interlaken Ost - Zweilütschinen - Lauterbrunnen/Grindelwald. V současné době spadá pod společnost Jungfraubahnen AG.
Železnice byla zprovozněna v r. 1890, kdy se v oblasti začíná silně rozvíjet turistický ruch. Tímto se trať stává klíčovou pro dostupnost oblasti Jungfrauregionu od Interlakenu, který má železniční spojení na Bern, Visp, Thun a Luzern. Později byla trať v r. 1914 byla elektrizována.
Berner Oberland-Bahn (BOB), je v současné době páteřní železnicí, která zajišťuje kyvadlovou dopravu do turistických center pod Eiger, Mönch, Jungfrau a Jungfraujoch v Jungfrauregionu. Z koncových stanic Lauterbrunnen a Grindelwald je možno pokračovat na Kleine Scheidegg až na Jungfraujoch. Pro značné zatížení v turistické sezóně byl v roce 1999 uveden do provozu dvojkolejný úsek délky 2,5 km mezi Zweilütschinenem a Wilderswilem. Toto umožňuje zvýšení kapacity tratě bez čekání ve stanicích. V roce 2005 byla trať vybavena novými nízkopodlažními jednotkami.
1873 | … | První projekt pro železniční spojení z Interlaken do
Zweilütschinen a dále do Lauterbrunnenu / Grindelwaldu z výchozího bodu Bönigen. | ||
29. | dubna | 1888 | Vydána licence federálním shromážděním na 80 roků. | |
2. | listopadu | 1888 | Založena společnost Berner Oberland-Bahnen (BOB). | |
1899 | Zahájení stavby BOB. | |||
29. | června | 1890 | Uvedení do provozu údolní části železnice BOB. | |
1. | července | 1890 | Oficiální zahájení provozu s parní trakcí. | |
18. | srpna | 1892 | Požár na nádraží v Grindelwaldu, zničeno. | |
7. | října | 1908 | Zahájení provozu ozubnicového úseku Lochbrücke-Lauterbrunnen. | |
19. | prosince | 1908 | Zahájení provozu ve stanici Schwendi, větve Zweilütschinen-Grindelwald. | |
17. | března | 1914 | Dokončení elektrifikace úseků Interlaken Ost - Lauterbrunnen/Grindelwald. | |
1923 | Společnost BOB zjískává licenci na autobusovou dopravu Wilderswil-Interlaken West, licence postoupena zájemci. | |||
. | 1946 | Založení společného ředitelství společností WAB/JB a BOB/BLM. | ||
1949 | Nákup prvních 3 motorových vozů typu BCFeh 4/4. | |||
8. | srpna | 1957 | Otevření nové trasy mezi Interlaken Ost a Wilderswil východním okruhem kolem letiště. | |
7. | října | 1910 | Otevření nového úseku Lauterbrunnen-Wengen. | |
1961 | BOB začíná používat nová poloautomatická spráhla. | |||
1965 | Společnost nakupuje 5 nových motorových vozů ABeh 4/4. | |||
1968 | BOB otevírá nové depo v Zweilütschinen. | |||
1. | června | 1969 | Otevření přejezdu mezi Sandweid Zweilütschinen a Lauterbrunnen. | |
1. | června | 1970 | Přebírá zpět autobusovou dopravu Wilderswil-Interlaken West. | |
1975 | BOB nakupuje 2 vozy ABeh 4/4. | |||
1982 | Zahájení provozu plného autobloku na úseku Interlaken - Lauterbrunnen/Grindelwald. | |||
1985 | Zahájení provozu dieselové soupravy HGM 4/4 č. 31. | |||
1986 | Nákup 3 vozů ABeh 4/4 a 3 vozů s řídím stanovištěm. | |||
1989 | Prodloužení autobusové linky z Interlaken West až do Gsteigwileru. | |||
1990 | BOB slaví 100 let provozu. | |||
18. | listopadu | 1991 | Zahájení provozu na napřímeném úseku Wilderswil-Gsteigwiler. | |
28. | července | 1995 | Výstavba nového úseku Gsteigwiler-Zweilütschinen. | |
13. | července | 1997 | Vůz č. 306 je pokřtěn na "Lütschental". | |
25. | listopadu | 1999 | Vůz č. 305 je pokřtěn na "Gündlischwand". | |
2000 | Vytvoření společnosti Jungfraubahnen AG. |
Rozchod: | 1.000 mm |
El. trakce: | 1,5kV dc |
Provozní délka: | 23.608 m |
Celková délka: | 38.367 m |
Délka ozubeného hřebene: | 4.600 m (4 úseky) |
Ozubnicový systém: | Ringgenbach |
Max. rychlost: | neuvedeno km/h |
Max. rychl. na ozubnici: | neuvedeno km/h |
Největší sklon adhezně: | 25 ‰ |
Největší sklon ozubnice: | 120 ‰ |
Průměrný sklon: | 12 ‰ |
Nejvyšší bod: | 1.034 m n. m. (Grindelwald) |
Nejnižší bod: | 567 m n. m. (Interlaken) |
Převýšení: | 467 m |
Nejmenší poloměr oblouku: | 90 m |
Počet mostů: | 30 |
Celková délka mostů: | 645 m |
Počet tunelů: | 5 |
Celková délka tunelů: | 228 m |
Počet tubusů: | 1 |
Počet galerií: | 0 |
Celková délka galerií: | 0 m |
Stanice a zastávky: | 9 |
Počet zaměstnanců: | neuvedeno (r. neuvedeno) |
region
doprava v regionu