| Victoria Benz | |
|---|---|
 Victoria Benz z roku 1896 | |
| Výrobce | Karl Benz |
| Koncern | Benz & Cie. |
| Roky produkce | 1893 - 1900 |
| Předchůdce | Benz Patent Motorwagen číslo 3 |
| Nástupce | Benz Dos-à-Dos |
| Technické údaje | |
| Délka | 3 200 mm |
| Šířka | 1 650 mm |
| Výška | 1 750 mm |
| Rozvor | 1 650 mm |
| Motor | |
| Motor | 7/1-9/2 lt.-single-válec |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Victoria Benz byl první čtyřkolový automobil vyráběný Karlem Benzem. Vůz byl odvozen z typu Benz Patent Motorwagen číslo 3.
Vozy měly dřevěná paprsková kola osazená na pevných nápravách s listovými pružinami. Vybaveny byly dvoustupňovým řemenem, který byl na zadních kolech spojen řetězy. Od roku 1896 byla součástí vozů také "novinka" — převodovka se zpátečkou. Na vůz se dalo připevnit dvou, nebo čtyřsedadlo podle požadavků zákazníka.
Maximální rychlost vozu byla 18 km/hod. Prodejní cena se pohybovala mezi 3800-6150 ℳ. (hodnota 1 ℳ (zlatá marka) byla asi dnešních 10 €).[1] Motor byl jednoválcový, vyráběl se o různém obsahu, a to:
| Data výroby | Obsah válců | Zdvih | Výkon | Při otáčkách |
|---|---|---|---|---|
| 1893-1896 | 1730 cm³ | 130 mm x 130 mm | 3 PS (2,2 kW) | 450 min−1 |
| 1894-1895 | 1990 cm³ | 130 mm x 150 mm | 4 PS (2,9 kW) | 500 min−1 |
| 1895-1898 | 2650 cm³ | 150 mm x 150 mm | 5 PS (3,7 kW) | 600 min−1 |
| 1898-1900 | 2915 cm³ | 150 mm x 165 mm | 6 PS (4,4 kW) | 700 min−1 |
Theodor von Liebieg se v roce 1893 stal vlastníkem Benzova automobilu Victoria a je tak považován za prvního automobilistu v Čechách a pravděpodobně třetího v celém Předlitavsku.[2]
