BF Logistics s.r.o. | |
---|---|
Lokomotivy řady 740 a 742 provozované dopravcem BFL | |
Základní údaje | |
Právní forma | společnost s ručením omezeným |
Datum založení | 2005, Praha |
Sídlo | Praha, Česko |
Adresa sídla | Beranových 65, Praha, 199 00, Česko |
Klíčoví lidé | Daniel Hubička (jednatel) |
Charakteristika firmy | |
Rozsah působení | střední Evropa |
Služby | provozování dráhy, nákladní železniční doprava |
Obrat | 163 mil. Kč. (2021)[1] |
Výsledek hospodaření | - 6 mil. Kč (2021)[1] |
Zaměstnanci | 36 (2021)[1] |
Divize | Partners4RAIL, Bratislava |
Identifikátory | |
Oficiální web | http://www.bfl.cz |
IČO | 27406911 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
BF Logistics s.r.o. (VKM: BFL) je český železniční dopravce, zabývající se nákladní dopravou. Společnost se zabývá také pronájmem lokomotiv (tzv. lokpool).[2] Společnost byla založena v roce 2005 a jejím sídlem je Praha.[3]
Vedle vnitrostátní dopravy se společnost zabývá také mezinárodní dopravou, kde využívá kooperace se zahraničními dopravci, např. PTKiGK Rybnik ve směru do Polska[4] nebo SŽDS ve směru na Slovensko.[5] V roce 2010 se firma podílela na intervenčních vývozech obilí z Česka do západní Evropy.[6] Od listopadu 2010 firma přepravovala prázdné kontejnery mezi vnitrozemskými terminály Gliwice a Regensburg ve spolupráci s polským dopravcem PKP Cargo a rakouským RTS Rail Transport Service,[7] se kterým spolupracovala i při jiných přepravách.[8]
BFL byla oprávněna provozovat drážní dopravu také na území Slovenska a to na základě smlouvy s Železnicemi Slovenskej republiky schválené slovenským drážním úřadem ÚRŽD rozhodnutím ze dne 11. 5. 2009.[9] Později však společnost slovenský trh opustila.[10]
Společnost také provozuje železniční vlečky, mj. v cukrovarech Hrušovany nad Jevišovkou a Opava-Vávrovice.[11] Na počátku roku 2018 společnost provozovala celkem 29 vleček.[12] V návaznosti na provozování vleček cukrovarů se společnost dlouhodobě zabývá také přepravou melasy.[13][14]
Ve statistikách Správy železniční dopravní cesty se společnost BFL objevila poprvé v roce 2008, kdy měla podle nich na českém trhu nákladní železniční dopravy podíl 0,16 % (podle hrubých tunových kilometrů). Jednalo se tehdy o šestou nejvýznamnější firmu v oboru (společně s firmou Ostravská dopravní společnost se stejným podílem). Postupně podíl BFL na trhu stoupal až na 1,14 % v roce 2016 (9. místo na trhu). V dalších letech už byla pozice firmy v žebříčku překonána jinými dopravci a Správa železnic tak už samostatné údaje pro BF Logistics neuváděla.[15]