| Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft | |
|---|---|
.svg){kind=small} Logo | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | Soukromá společnost |
| Datum založení | 1887 |
| Nástupce | Electrolux |
| Zakladatel | Emil Rathenau |
| Sídlo | Frankfurt nad Mohanem, Německo  |
| Adresa sídla | Frankfurt nad Mohanem, Německo |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | Elektrotechnika |
| Dceřiné společnosti | AEG factories at Humboldthain Sächsische Elektrizitäts-Lieferungs-Gesellschaft Elektrizitäts-Lieferungs-Gesellschaft Thüringer Electricitäts-Lieferungs-Gesellschaft Lloyd Dynamowerke Elektrowatt Hartung-Jachmann Hydrawerk Kohlenveredlung und Schwelwerke Leitz Wetzlar … více na Wikidatech |
| Ocenění | Cena za inovaci německého hospodářství |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www.aeg.de |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
AEG (Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, General Electricity Company) byla německá firma vyrábějící elektronické a elektrické zařízení. AEG byla založena v roce 1887 Emilem Rathenauem, který koupil několik patentů od amerického vynálezce Thomase Edisona.
Původní Německou Edisonovu společnost (Deutsche Edison Geselschaft) založil Emil Rathenau v roce 1883 v Berlíně. V roce 1887 byla společnost změněna na Všeobecnou elektrotechnickou společnost (Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft / AEG), která v roce 1903 připojila berlínskou Spojenou elektrotechnickou společnost (Union Elektrizitäts-Gesellschaft / Union). AEG-Union založila filiálku ve Vídni, která společně s bankovním koncernem Rakouský ústav pro pozemkový úvěr a Rakouský úvěrní ústav pro obchod a průmysl, založila v roce 1911 Rakouskou akciovou společnost na dodání elektřiny (Oesterreichischen Elektrizitäts- Lieferungs-Aktien-Gesellschaft / OELAG) ve Vídni. Společnost AEG-Union podporovala prostřednictvím OELAG[p. 1] zakládání a provoz elektráren, kam dodávala své technické zařízení, především generátory.[1]
V roce 1911 uvedla společnost A.E.G. Union do provozu tramvajovou trať v Těšíně. Byla v provozu až do roku 1921, kdy z důvodu rozdělení města mezi Československo a Polsko byly zavedeny hraniční kontroly, které znemožnily provoz.
AEG koupila Kühlstein v roce 1902 a založila divizi Neue Automobil Gesellschaft (New Automobile Company), k výrobě aut. AEG zanechala výrobu aut v roce 1908.[2]
Začátkem 20. století AEG dodávala zařízení pro londýnskou oblast Railway electrification system Velké Británie.
AEG vyráběla řadu modelů letadel v letech 1910-1918. Jedno z navržených a postavených letadel byl dvouplošný bombardér AEG R.I. Tento letoun byl poháněn čtyřmi motory Mercedes D.IVa o výkonu 260 koňských sil. První let prototypu byl nadějný, ale 3. září 1918 se letadlo porouchalo a při nehodě zahynulo sedm členů posádky.
Koncem 20. let 20. století inženýři z AEG spolupracovali s firmou BASF, divizí chemického giganta IG Farben, a vytvořili první použitelnou magnetickou pásku. Magnetofonový kazetový přehrávač, K1 Magnetofon, byl poprvé představen v roce 1938 na Rádio veletrhu v Berlíně.
V roce 1967 se AEG spojilo s firmou Telefunken a v roce 1969 začaly společně spolupracovat s firmou Siemens AG. V roce 1985 byla AEG koupena firmou Daimler-Benz. Divize domácích spotřebičů byla odprodána firmě Electrolux v roce 1996. Divize transportní techniky byla sloučena pod firmu ADtranz, která byla poté později prodána firmě Bombardier.
Později byla celá firma AEG integrována do společnosti DaimlerChrysler a v roce 1997 byla AEG rozdělena. V roce 2005 koupil Electrolux obchodní jméno AEG. V dnešní době několik částí původní firmy stále existuje a používají i nadále značku AEG.
Firemní identitu AEG vytvořil počátkem 20. století její designér Peter Behrens. Od té doby prošlo logo mnoha změnami, až se ustálilo na červeném písmu jako symbolu dokonalosti.
Obrázky, zvuky či videa k tématu AEG na Wikimedia Commons Galerie AEG na Wikimedia Commons