Dades | |
---|---|
Tipus | fabricant de motocicletes ![]() |
Indústria | indústria automotriu ![]() |
Història | |
Creació | 1937 |
Fundador | Albert E. Reynolds |
Data de dissolució o abolició | 1940 ![]() |
Activitat | |
Produeix | motocicleta ![]() |
Governança corporativa | |
Seu | |
AER fou un fabricant de motocicletes britànic amb seu a Liverpool.[1] El nom li venia de les inicials del fundador, Albert E. Reynolds, un concessionari de Scott que va començar a produir motocicletes d'alta qualitat dissenyades per ell mateix.[2] Fundada el 1937 amb el nom d'AE Reynolds Ltd., l'empresa va abandonar la producció de motocicletes en esclatar la Segona Guerra Mundial.[2]
Reynolds havia estat determinant per al desenvolupament d'una sèrie de versions especials "de luxe" de motos Scott produïdes entre 1931 i 1934. El fet que la Scott "triple" no s'arribés a desenvolupar i que la firma no estigués interessada en la seva idea de fabricar motocicletes de 125 cc el va decebre i va decidir d'establir-se com a productor independent. La primera AER, amb motor bicilíndric unitari, s'anomenava Reynolds Special.[1] El motor, de dos temps de 340 cc i amb refrigeració per aire, era d'aliatge i duia els revestiments del cilindre premsats. La culata i el bloc eren cadascun d'una peça i el càrter estava format per quatre peces de fosa amb passatges d'aire entre els cilindres que ajudaven a refrigerar-los. El model de producció es va llançar el 1938 i incorporava l'encesa mitjançant volant magneto, amb la dinamo davant del càrter.
El 1939, Reynolds va desenvolupar motocicletes amb motors Villiers de 249 i 350 cc.[1] En un reportatge sobre el model de 250 cc aparegut a l'exemplar del 30 de novembre de 1939 de la revista Motor Cycling, s'informava que «el seu encant radica en la seva excel·lent direcció i subjecció a la carretera que donaven una sensació de confiança suprema en carreteres greixoses i convidaven a fer virades ràpides».[3] Es pot veure una AER de 250 cc al Museu de Liverpool.[2]
La producció de les AER es va acabar amb l'esclat de la Segona Guerra Mundial.[1] Després de la guerra, Reynolds va tornar a la venda i manteniment de motocicletes.[2]