El taxi[1] ye un mediu de tresporte que consiste nun vehículu d'arriendu con un conductor (taxista), xeneralmente con taxímetru (definición de la RAE), qu'ufierta servicios de tresporte d'una persona o un grupu pequeñu de pasaxeros empobinaos a igual o distintos destinos per contratu o dineru. Usualmente, los llugares onde se recueye y déxase el pasaxeru decidir pol provisor (oferente), ente que nel casu del taxi, l'usuariu (demandante) determinar. Esto ye, a diferencia de los otros tipos de tresporte de persones, como son les llinies del metro, tranvía o del autobús, el serviciu ufiertáu pol taxi carauterizar por ser puerta a puerta.
Na edá media yá esistía l'arrendamientu de mules y tamién los tresportistes yeren un gremiu especializáu na dómina .[2] Nel sieglu XVII en Londres y Paris esistíen empresarios especializaos na cría de caballos y mules pal arriendu .[3]
Nel casu de tresporte urbanu, un taxi ye un mediu de tresporte que dexa desplazamientos rápidos, alcontradizos y direutos principalmente n'árees urbanes. L'usuariu paga una tarifa al conductor a cambéu del serviciu de tresporte emprestáu. Aprove un serviciu flexible y conveniente, polo que ye unu de los sistemes de tresporte costosos. A diferencia de los sistemes de tresporte coleutivu, como metro, BRT, tranvía o bus, nos qu'esisten unos principios xenerales pal so diseñu, regulación y operación, los sistemes de taxis son muncho más complexos y tienen munches más variables a ser consideraes y munchos más actores.
La demanda ye sirvida pola combinación de servicios emprestaos al traviés de los trés segmentos: despachu, cai y contratu.[4] Sicasí, los segmentos por despachu y na cai son los predominantes.
N'Arxentina, les diferencies más importantes col remís son qu'ésti nun puede tomar pasaxeros na vía pública y que la tarifa nun ta reglamentada.[ensin referencies]
La tarifa ye'l valor monetariu que se paga en contraprestación del serviciu emprestáu. La tarifa non siempres ye regulada. Cuando si ser, el vehículu tien de tar provistu con un dispositivu de midida (taxímetru) pa determinar el valor a pagar según la distancia percorrida. Cuando la tarifa nun ta regulada, el valor a pagar tien de ser alcordáu en cada casu ente l'usuariu y el conductor.
Nel primer casu, la tarifa puede considerar distintos parámetros pal so cálculu:
El taxímetru ye un aparatu qu'indica l'importe a pagar según la distancia percorrida, el tiempu trescurríu y la tarifa d'aplicación en casu d'esistir más d'una. Nesti últimu casu en delles ciudaes los taxis lleven nel esterior un dispositivu nel que s'indica la tarifa que se ta aplicando, con cuenta de que pueda ser comprobada pola policía municipal ensin necesidá de detener el taxi. [ensin referencies]
El serviciu de taxi ye emprestáu na mayoría de ciudaes per mediu d'automóvil, furgoneta y carroceta. Los vehículos tendrán de tar provistos con un espaciu pa la carga de maletes. Amás, cada vez se xeneralicen [ensin referencies] más los taxis afechos a pasaxeros con siella de ruedes. En dellos países [ensin referencies] hai bici taxis, moto taxis y tresportes pa una o dos persones de propulsión a pedal.