Pitcairn PCA-2 | |
![]() | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Autogiro |
Besättning | En |
Första flygning | 1931 |
Ursprung | USA |
Tillverkare | Pitcairn-Cierva Autogiro Company |
Data | |
Längd | 7,04 meter |
Spännvidd | 9,14 meter |
Höjd | 2,5 meter |
Vingyta | Rotordiameter: 13.72 meter m² |
Tomvikt | 2.223 kg |
Max. startvikt | 3.000 kg |
Motor(er) | Wright R-975 niocylindrig luftkyld stjärnmotor |
Motoreffekt | 140 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 190 km/h |
Transporträckvidd | 470 kilometer |
Lastförmåga | |
Kapacitet | Två passagerare |
Pitcairn PCA-2 var en autogiro med fyrbladig rotor, som utvecklades i USA i början av 1930-talet av Pitcairn-Cierva Autogiro Company. Den tillverkades i 20–30 exemplar och var Harold Frederick Pitcairns första autogiromodell som såldes i antal. Han hade 1929 köpt licensrätt för USA för Juan de la Ciervas autogiropatent.
PCA-2 var den första autogiron som fick typregistrering i USA. Tändstiftstillverkaren Champion använde en Pitcairn PCA-2 för reklamändamål 1931 och 1932 under namnet "Miss Champion". Den flög över 10.000 kilometer 1931. Denna autogiro har restaurerats och visas på EAA AirVenture Museum i Oshkosh i Wisconsin. Andra PCA-2-maskiner är utställda på Henry Ford Museum of American Innovation i Dearborn, Michigan och Canada Aviation and Space Museum i Ottawa i Kanada.
|