| ||||
Perrongen | ||||
Stationsinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Kommun | Stockholms kommun (Innerstaden) | |||
Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
Invigd | 2 september 1967 | |||
Kapacitet | ||||
Antal spår | 2 st | |||
Antal plattformar | 1 st | |||
Antal passagerare | 16 700 personer/vardag[1] | |||
Förbindelser | ||||
Linje | Röda linjen | |||
Läge | ||||
Avstånd från Slussen | 3,6 km | |||
Höjdläge | 10,6 m u.h.[2] | |||
Djup under marknivå | 23 m | |||
Stationssignatur | KAP | |||
Föregående station | Gärdet | |||
Efterföljande station | Östermalmstorg | |||
Övrigt | ||||
Konstnärlig utsmyckning | Tor Hörlin, 1967 och Larseric Vänerlöf, 1983 | |||
Linjekarta | ||||
Karlaplan är en station på Stockholms tunnelbana i stadsdelen Östermalm i Stockholms innerstad.
Stationen trafikeras av röda linjen och ligger mellan stationerna Östermalmstorg och Gärdet. Avståndet till station Slussen är 3,6 kilometer.
Stationen invigdes den 2 september 1967 i samband med att bangrenen mot Ropsten förlängdes från Östermalmstorg. Den är belägen i bergrum 23 meter under marken rakt under kvarteret Fältöversten. Entré sker från antingen Fältöverstens södra ingång vid Karlaplan eller från Valhallavägen/De Geersgatan.
Karlaplan är den åttonde djupast belägna tunnelbanestationen på hela tunnelbanenätet, beläget 10,6 meter under havet.
Runt sittplatserna på perrongerna har konstnären Tor Hörlin dekorerat en nisch i stengods som invigdes samtidigt med stationen 1967. Fotomontaget längs ena spårväggen skapades av Larseric Vänerlöf 1983. Det är 96 meter långt och sattes upp 1983. Fotomontaget renoverades och sattes upp i en annan teknik 2009.[3]
Bakom konsten på spårväggarna på stationen sitter sedan 2006 ett tåligt och lättsanerat emaljsystem (emaljerat stål) för att minska kostnaden för klottersanering och trötta ut klottrarna.[4]
|