Battista Farina | |
Född | Giovanni Battista Farina 2 november 1893[1][2][3] Turin[4] |
---|---|
Död | 3 april 1966[1][2][3] (72 år) Lausanne, Schweiz |
Begravd | Monumental Cemetery of Turin |
Medborgare i | Italien och Kungariket Italien |
Sysselsättning | Entreprenör, fordonsingenjör[5], högre chef[6], formgivare, racerbilförare, karetmager[7] |
Arbetsgivare | Alfa Romeo |
Barn | Sergio Pininfarina (f. 1926)[8] |
Utmärkelser | |
Hedersmedlemskap Royal Designer for Industry (1954)[9] Italiens arbetsförtjänstorden | |
Redigera Wikidata |
Giovanni Battista "Pinin" Farina, senare Battista Pininfarina, född 2 november 1893 i Turin i Italien, död 3 april 1966, var en italiensk racerförare, bilformgivare och karosstillverkare. Han var farbror till formel 1-världsmästaren Nino Farina.
Battista Farina växte upp som tionde och näst sista barnet i syskonskara. Han började som tolvåring arbeta i sin bror Giovannis verkstad Stabilimenti Farina, där de byggde bilkarosser. Här väcktes hans intresse för bilar och formgivning. Under 1920-talet var han en av de djärvaste racerförarna i Europa med rader av storsegrar.
22 maj 1930 grundade han företaget Carrozzeria Pininfarina där han inledde tillverkning av specialbyggda karosser till Alfa Romeo, Fiat, Cisitalia, Bentley, Rolls-Royce, Lancia och många andra europeiska bilfabriker. Under andra världskrigets slutskede bidrog Farina i de allierades krigsansträngningar genom att producera 100 karosser dagligen till italienska armébilar.