SPA-Viberti AS43 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() AS43 с эмблемой Национальной Республиканской гвардии | |||||||||||||||||||
AS43 | |||||||||||||||||||
Классификация | Бронеавтомобиль | ||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 6,5 т | ||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||
Производитель |
![]() |
||||||||||||||||||
Годы производства | 1944 | ||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | 1944—1945 | ||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | неизвестно, но не более 200 | ||||||||||||||||||
Основные операторы |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5000 | ||||||||||||||||||
Ширина, мм | 1900 | ||||||||||||||||||
Высота, мм | 2500 | ||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||
Тип брони | гомогенная | ||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 8,5 мм | ||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 8,5 мм | ||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 8,5 мм | ||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 20-мм автоматическая пушка Breda | ||||||||||||||||||
Прицелы | Телескопический | ||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 8-мм пулемет | ||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 50 | ||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 700 | ||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||
![]() |
Carrozzeria Speciale AS43 или SPA-Viberti AS43 — итальянский бронеавтомобиль времен Второй мировой войны.
Серьезная нехватка бронеавтомобилей в Королевской итальянской армии, значительная часть из которых была безвозвратна потеряна в ходе боёв, с трудом восполнялась с помощью весьма немногочисленных трофеев. С образованием Итальянской социальной республики ситуация существенно не изменилась. В 1943 году на шасси удачного артиллерийского полноприводного тягача Fiat-SPA TL37 фирма Viberti разработала новый бронеавтомобиль AS43. В январе 1944 года построенный опытный образец был продемонстрирован.
А с весны того же года началось производство. Для лучшей унификации корпус бронеавтомобиля был использован от бронетранспортёра Autoprotetto S37, но имел крышу на которой устанавливалась башня от легкого танка L6/40 с тем же самым 20-мм автоматическим орудием и спаренным с ним 8-мм пулемётом. Экипаж состоял из трех человек: водитель, командир и стрелок. Посадка в бронеавтомобиль осуществлялась через двери по бокам корпуса. AS43 комплектовался радиостанцией RF3.M со штыревой антенной.
Количество построенных AS43 неизвестно. Основная масса этих машин поступила в Национальную республиканскую гвардию (Guardia Nazionale Repubblicana). Некоторые из бронеавтомобилей использовались для полицейских целей, а также для борьбы с партизанами. Ещё некоторая часть эксплуатировалась подразделениями Вермахта в Италии.
Бронетехника Италии в 1915—1943 годах | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|