SNCAC Martinet 700, 701, 702 | |
---|---|
![]() NC.702 Martinet, принадлежащий организации CAEA на праздновании 100-летнего юбилея авиабазы Бордо-Мериньяк | |
Тип |
транспортный самолет учебный самолёт пассажирский самолет |
Разработчик | Siebel |
Производитель |
SNCAC SNCAN |
Первый полёт | 1944 (Германия) |
Начало эксплуатации | март 1945 (Франция) |
Конец эксплуатации | 1963 |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты |
![]() ![]() |
Годы производства | 1945–1949 |
Единиц произведено | 350 |
Базовая модель | Siebel Si 204 |
![]() |
SNCAC Martinet — разработанный немецкой фирмой Siebel двухмоторный самолёт, выпускавшийся после Второй мировой войны во Франции компанией SNCAC (после 1949 года SNCAN) в транспортном и учебном вариантах. Со 2-й половины 1940-х годов применялся в ВВС и ВМС Франции, а также использовался гражданскими компаниями различных стран.
Во время оккупации, заводу компании SNCAC в Бурже (до национализации принадлежавшему Aéroplanes Hanriot) было поручено организовать выпуск 455 лёгких транспортных самолётов Siebel Si 204 для Люфтваффе. С 1942 года на момент освобождения Франции их было произведено 168 экземпляров. Было решено продолжить выпуск этого самолёта под обозначением NC.700, которое применялось как к единственному построенному прототипу (с двигателями Renault 12S), так и к оставшемуся на заводе некоторому количеству транспортников Siebel, доставшемуся французским ВВС.
В дальнейшем самолёт выпускался в двух модификациях: NC.701 Martinet с остеклением кабины как у Si 204D, и NC.702 Martinet с обычной кабиной по типу Si 204A.
Во французских ВВС отдельные самолёты служили до 1963 года. Незначительное их количество использовалось гражданскими авиакомпаниями, включая Air France, но вскоре они были заменены более вместительными самолётами, например, Douglas DC-3. Также NC.701/702 применялись французской Почтой, но эта практика была прекращена после катастрофы почтового F-BBFA, случившейся 22 июля 1946 года. «Мартинеты» Национального географического института Франции использовались для аэрофотосъёмок; Польша и Швеция также приобрели несколько самолётов для картографических работ.
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации NC.701[2]:
Источник данных: "Уголок неба"