S-Bahn (нем. S-Bahn от нем. Stadtbahn, нем. Stadtschnellbahn или нем. Schnellbahn) — городская железная дорога (в отличие от U-Bahn, подземной железной дороги)[1][2][3][4] в Германии, Австрии, Швейцарии.
S-Bahn занимает промежуточное положение между городским общественным транспортом и классическими пригородными поездами и использует обычные железнодорожные линии в пределах и вне пределов города, при этом нередко имеет и выделенные пути. Подвижным составом S-Bahn являются электро- (реже дизель-) поезда железнодорожных габаритов и размеров. Электропоезда S-Bahn оснащаются пантографом на крыше, кроме систем Гамбурга и Берлина, электрифицированных третьим рельсом. Пути и станции S-Bahn могут быть как наземного, так и над- и подземного заложения, что в последнем случае делает его малоотличимым от метрополитена. Расстояния между станциями S-Bahn, как правило, меньше, чем между станциями региональных поездов (Regionalbahn), и больше или равны таковым в метрополитенах, у легкорельсового транспорта и уличных видов городского транспорта (трамваев, автобусов и др.). Как правило, вход в вагоны S-Bahn расположен на одном уровне с перроном.
Первый S-Bahn был открыт в Берлине в декабре 1930 года. В Германии S-Bahn является подразделением немецких железных дорог (Deutsche Bahn AG). Некоторые крупнейшие аэропорты страны также связаны с их городами маршрутами S-Bahn. В настоящее время Германии существует семнадцать[5] систем S-Bahn, многие из которых обслуживают сразу несколько городов:
Система | Месторасположение | Регион | Дата открытия | Количество линий | Длина | Подвижной состав | Компания | Окончание контракта |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S-Bahn Berlin | Берлин, Потсдам | Берлин, Бранденбург | 8 августа 1924 | 16 | 331 км | BVG Class 480, DB Class 481/482, DR Class 485/885, Class 483/484 | ||
S-Bahn Bremen | Бремен | |||||||
S-Bahn Hamburg | Гамбург | Гамбург | 5 декабря 1906 | 4 (+2 в час пик) | 144 км | Class ET170 (470), Class ET171 (471), DB Class 472, DBag серия 474, DBAG Class 490 | ||
S-Bahn Hannover | Ганновер | Ганновер, Нижняя Саксония | 2000 | 9 (+1) | 385 км | DBAG Class 424 | ||
S-Bahn Dresden | Дрезден | Саксония | 1974 | 4 | ||||
S-Bahn Mitteldeutschland | Лейпциг и Галле | Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрингия, Бранденбург | 1969 | 10 | 802 км | Bombardier Talent 2, DB Class 182 (ES 63 U2) | ||
S-Bahn Magdeburg | Магдебург | |||||||
S-Bahn München | Мюнхен | Мюнхен | 1972 | 10 | 442 км | DB Class ET 420, DB Class ET 423, DB Class VT 628 | ||
S-Bahn Nürnberg | Нюрнберг | Нюрнберг | 1987 | 6 | 320 км | Bombardier Talent 2, DB Class 141, DBAG Class 1440 | ||
S-Bahn Rhein-Main | Франкфурт-на-Майне — Ханау — Оффенбах — Дармштадт — Майнц — Висбаден | |||||||
S-Bahn RheinNeckar | Маннгейм — Людвигсхафен — Гейдельберг | Рейнланд-Пфальц, Баден-Вюртемберг, Гессен, Саар | 2003 | 13 | 437 км | DB-Baureihe 425, Siemens Mireo | ||
S-Bahn Rhein-Ruhr | Дюссельдорф и Рурская область, несколько маршрутов в Кёльн | |||||||
S-Bahn Rhein-Sieg | Кёльн | |||||||
S-Bahn Rostock | Росток | |||||||
S-Bahn Stuttgart | Штутгарт | |||||||
S-Bahn Köln (Ruhrschnellverkehr) | Кёльн |
В рамках региона действуют единые тарифы, позволяющие в течение поездки длительностью пересаживаться с поездов S-Bahn на маршруты городского транспорта в пределах тарифной зоны начальной и конечной станции. Также пересадка на S-Bahn и другой городской транспорт бесплатна в тарифной зоне конечной станции для пассажиров региональных и скоростных поездов Deutsche Bahn.
В Австрии системы S-Bahn имеются в Вене, Зальцбурге, Инсбруке.
Венский S-Bahn — сеть городских и пригородных электропоездов — открылся 17 января 1962 года и в 2007 насчитывает 5 внутригородских маршрутов и 9 пригородных линий (без учёта ответвлений) (длина линий от 26 до 85 км). С 1984 года в общественном транспорте всей венской агломерации используется единая тарифная система, что делает удобным использование S-Bahn в комбинации с метро, трамваем и автобусом. Внутри Вены на главном коридоре S-Bahn поддерживаются тактовые интервалы 7,5 минут.
В Швейцарии системы S-Bahn есть в Берне, Цюрихе, Базеле. Последний помимо Швейцарии обслуживает также соседние территории Франции и Германии.
Действующие | ||
---|---|---|
Планируемые |
| |
Трансграничные |
|
Рельсовый |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Безрельсовый маршрутный |
| ||||||
Водный | |||||||
Воздушный | |||||||
Наёмный | |||||||
Прочий | |||||||
Системы и инфраструктура | |||||||
Оплата проезда |
| ||||||
Управление |