London Overground | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Общая информация | |
Дата открытия | 11 ноября 2007 |
Страна |
![]() |
Регионы |
Большой Лондон Хартфордшир |
Эксплуатант | Arriva Rail London |
Техническая информация | |
Длина линий | 167 км |
Количество станций | 113 |
Количество линий | 6 |
Ширина колеи | 1435 mm (европейская колея) |
Электрификация |
25kV, контактная сеть 750V, контактный рельс |
Подвижной состав | |
Депо | 3 |
Движение | |
Пассажиропоток за год | 189 млн |
Схема линий | |
![]() |
|
www.tfl.gov.uk/overground |
London Overground («Лондонское надземное метро», LO) — система пригородно-городского железнодорожного транспорта в Большом Лондоне и Хартфордшире.
С 2016 года управляется компанией Arriva Rail London[англ.] в качестве части сети National Rail под торговой маркой Transport for London. Состоит из шести линий.
Железные дороги в Великобритании управляются на основе системы железнодорожных франшиз различными частными компаниями с общей торговой маркой — National Rail.
В 2003 году был запущен пилотный проект, согласно которому все линии National Rail в пределах Лондона были бы объединены под одной торговой маркой. Transport for London (TfL), муниципальная компания общественного транспорта, начала использовать бренд «Overground Network» («Надземная сеть») на некоторых линиях в южном Лондоне. Позже проект был остановлен.
В 2004 году Министерство транспорта Великобритании объявило о планируемом пересмотре железнодорожной системы в Великобритании[1]. В рамках этого пересмотра Transport for London предложила создать «Лондонское региональное железнодорожное управление» (London Regional Rail Authority), которое бы позволило TfL самостоятельно регулировать железнодорожный транспорт как непосредственно в пределах Большого Лондона, так и на прилегающих к нему территориях[2].
В результате консультаций часть сети франшизы Silverlink была передана под контроль TfL. В состав франшизы входили две области: Silverlink County (пригородные и региональные линии) и Silverlink Metro (в основном внутригородские маршруты). После разделения франшизы на 2 части в 2007 году область Silverlink County перешла в состав новой франшизы London Midland[3], а Silverlink Metro перешла под управление TfL.
20 февраля 2006 года Министерство транспорта Великобритании сообщило о передаче Silverlink Metro в управление TfL[4]. Начался приём заявок на участие в тендере на управление линией под временным названием «Северо-Лондонская железнодорожная линия» (North London Railway). 5 сентября 2006 года был представлен бренд London Overground (по аналогии с Underground, «подземкой», то есть метрополитеном) и было объявлено о выводе линии Ист-Лондон из состава метрополитена и её включении в новую железнодорожную систему. В состав «надземки» вошёл и так называемый «тоннель Брюнеля[англ.]»: старейший в мире тоннель из числа проложенных под водными преградами Брюнелем[5].
К 2021 году сеть London Overground представляла собой 6 линий, подписанных на карте Лондонского метро и на указателях одним и тем же словом Overground и обозначенных одним и тем же оранжевым цветом, что создавало путаницу. В апреле 2021 года мэр Лондона Садик Хан пообещал, что если он будет переизбран на следующий срок, то даст каждой из 6 линий отдельное имя и отдельный цвет[6]. В феврале 2024 года было объявлено о переименовании, которое должно состояться осенью того же года[7].