Compass Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
|
||||
Дата основания | 28 сентября 2006 | |||
Начало деятельности | 2 мая 2007 | |||
Прекращение деятельности | 5 апреля 2020 | |||
Базовые аэропорты | Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол | |||
Хабы |
|
|||
Альянс | SkyTeam (через Delta Air Lines) | |||
Размер флота | 36 | |||
Пунктов назначения | 49 | |||
Штаб-квартира |
![]() |
|||
Руководство |
Тим Кэмпбелл (Tim Campbell), президент |
|||
Сайт | compassairline.com | |||
![]() |
Compass Airlines — упразднённая региональная авиакомпания США со штаб-квартирой в корпоративном центре Delta Air Lines (международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол)[1][2]. До 16 сентября 2009 года штаб-квартира Compass Airlines размещалась в Кантилли, Фэрфакс (штат Виргиния)[3][4][5].
Изначально перевозчик являлся дочерней структурой магистральной авиакомпании Northwest Airlines, затем — авиакомпании Delta Air Lines. В июле 2010 года Compass Airlines Была продана холдингу Trans States Holdings.
За 14 лет работы авиакомпания выполнила более полутора миллионов рейсов. В 2016 года перевозчик эксплуатировал 62 самолёта, штат сотрудников составлял более 2000 человек.
Compass Airlines прекратила операционную деятельность 5 апреля 2020 года, сославшись на падение объёма пассажирских перевозок, связанного с пандемией COVID-19.
Compass Airlines была образована в 2006 году в результате конфликта между руководством авиакомпании Northwest Airlines и Ассоциацией пилотов авиакомпаний на предмет так называемой «Сферы разграничения» (англ. «scope clause»), согласно которой магистральной авиакомпании напрямую запрещена эксплуатация пассажирских самолётов с вместимостью 76 и менее пассажирских мест.
В качестве компромиссного варианта между условиями «Сферы разграничения» и необходимостью обслуживания рынка региональных авиаперевозок на самолётах меньшей вместимости, но с большей частотой полётов, 10 марта 2006 года авиакомпания Northwest Airlines за 2 миллиона долларов США приобрела сертификат эксплуатанта обанкротившегося авиаперевозчика Independence Air для создание новой региональной авиакомпании, которая могла бы эксплуатировать пассажирские лайнеры с вместимостью 76 и менее человек.
28 сентября 2006 года новая авиакомпания Compass Airlines официально утверждается в Министерстве транспорта США в качестве регионального перевозчика и полностью дочернего подразделения авиакомпании Northwest Airlines. 5 апреля 2007 года Compass Airlines получила сертификат Федерального Управления гражданской авиации США и 2 мая 2007 года начала регулярные полёты на лайнерах CRJ-200 под торговой маркой (брендом) Northwest Airlink[6]. CRJ-200 не являлись полной заменой устаревшего парка Douglas DC-9 компании Northwest Airlines, однако были более дешёвыми в эксплуатации и более экономически эффективными по сравнению с DC-9.
Первый пассажирский рейс был совершён 2 мая 2007 года из Международного аэропорта Вашингтон Даллес в Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол[7], массовые регулярные коммерческие рейсы начались только 21 августа 2007 года.
После слияния двух магистралов (Northwest Airlines и Delta) авиакомпания перешла под контроль Delta Air Lines, а 1 июля 2010 года была продана холдингу Trans States Holdings за 20,5 миллиона долларов США[8]. Несмотря на смену владельца, Compass Airlines продолжала держать штаб-квартиру в корпоративном здании Delta, а логотип авиакомпании имел стилистические признаки логотипа Northwest.
27 марта 2017 года Compass Airlines начала выполнение регулярных перевозок между Лос-Анджелесом и Хьюстоном под брендом American Eagle другой магистральной авиакомпании American Airlines. Маршрут обслуживали 20 новых самолётов Embraer E-175, окрашенных в ливрею American Eagle.
В августе 2019 года Delta Air Lines приняла решение о сокращении числа региональных перевозчиков, работавших под её брендом Delta Connection, в рамках чего был расторгут контракт с Compass Airlines[9]. Это привело к уменьшению флота регионала на 36 самолётов до 20 машин в активной эксплуатации[10].
Compass Airlines имела собственные базы для экипажей и базы для ремонта и обслуживания самолётов в Международном аэропорту Миннеаполис/Сент-Пол, Международном аэропорту Мемфис и Международном аэропорту Дейтройт округа Уэйн[11].
В марте 2020 года в связи с резким сокращением объёмов пассажирских перевозок по причине пандемии COVID-19 авиакомпания объявила об остановке всей операционной деятельности с 7 апреля того года[12]. Последним выполненным рейсом Compass Airlines стал рейс 6047, совершённый 5 апреля 2020 года под брендом American Eagle из международного аэропорт Талса (Оклахома) в международный аэропорт Лос-Анджелес.
По состоянию на август 2008 года воздушный флот авиакомпании Compass Airlines составляли следующие самолёты:
Тип самолёта | Всего | Пассажирских мест (Первый/Экономический) |
Направления | Примечания |
Embraer 175LR | 36 | 76 (12/64) | см. Northwest Airlink |