Toyota Corolla Levin/Sprinter Trueno (AE86) | |||||
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Visão geral | |||||
Produção | 1983 - 1987 | ||||
Fabricante | Toyota | ||||
Modelo | |||||
Classe | Coupé e Hatchback | ||||
Carroceria | Coupé de 2 Portas e Hatchback de 3 Portas | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 1.5L 3A-U 4 cilindros em linha SOHC 1.6L 4A-C 4 cilindros em linha SOHC 1.6L 4A-GEC 4 cilindros em linha DOHC 1.6L 4A-GEU 4 cilindros em linha DOHC | ||||
Transmissão | 4 velocidades automáticas /5 velocidades manuais | ||||
Layout | Motor à frente disposição longitudinal com tracção traseira FR | ||||
Modelos relacionados | Toyota Corolla Levin/Sprinter Trueno AE85 Honda CR-X Toyota Corolla Levin/Sprinter Trueno AE85 | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 4210 mm | ||||
Entre-eixos | 2400 mm | ||||
Largura | 1630 mm | ||||
Altura | 1340 mm | ||||
Peso | 880 Kg - 941 Kg | ||||
Cronologia | |||||
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O AE86 é a geração do Corolla Levin e Sprinter Trueno, é um pequeno e leve coupe introduzido pela Toyota em 1983 como parte da quinta geração de linha do Corolla. Para efeitos de concisão, o chassi do código de informação privilegiada "AE86" é usado para descrever toda a gama. No código da Toyota, o "A" representa o mecanismo que veio no carro (o 3A e 4A) e o "E86" representa a revisão 6 da quinta geração (E80 série) do modelo "E" que é o Corolla. A diferença visual entre os Levin e Trueno é que o Levin tem faróis fixos e que o Trueno tem faróis retrateis. A exportação do modelo abrange muito nas variações de nomes, as vezes é modificado para Corolla GT-S. O AE86 (juntamente com o menor spec 1.452 em centímetros cúbicos (1,452 L) AE85 e versões SR5 1587 cc) são de tração às rodas traseiras (ao contrário do dianteiro CE80, EE80 e modelos AE82), e está entre os últimos carros com tração traseira de seu tipo, num momento em que a maioria dos carros de passageiros estavam sendo mudado para tração dianteira. Em 1987 houve uma variante limitada do AE86 chamado "Black Limited" até que a unidade funciona também para fora e substituído em 1987 pelo traçado dianteiro do Corolla AE92 Sprinter Trueno. No Japão, o AE86 é até hoje conhecido como "Hachi-Roku" (ハチロク), que em japonês significa "oito e seis".
O AE86 estava disponível com um combustível injectado com 4-cilindros 1587 cc 4A-GE no Japão e Europa, que também foi utilizado na primeira geração Toyota MR2 (AW11). Esse motor tinha uma potência bruta máxima de 130 cv (96 kW) e 110 lb ft (150 N · m) de torque em formulário padrão, embora posteriormente tenha sido rebaixada para 120 cv (88 kW) e 105 ° lb ft (142 N · m) na saída líquida. O AE86 veio com uma transmissão manual de 5 marchas, e depois veio com a opção de um automático. O 4A-GE são motores utilizados no AE86 e no AW11 e foram equipados com T-VIS (Toyota sistema variável de entrada). O AE86 tinha um opcional diferencial de deslizamento limitado (LSD).
Na América do Norte, uma versão modificada do motor 4A-GEC foi usado para dar cumprimento à regulamentações da Califórnia sobre emissões. A potência foi avaliado em 112 cv (84 kW), e 96 ft · lbf (136 Nm) de torque.
O AE86 utiliza freios de disco ventilados. O carro foi equipado com uma suspensão estilo MacPherson independente na frente e um eixo de ligação com quatro molas para a traseira. Barras estabilizadoras estavam presentes em ambas as extremidades.
Por questão de brevidade, o código do chassi do "AE86" foi usado para descrever o modelo. Na codificação da Toyota, o "A" representa o motor do veículo (o 4A) e o E86 representa a revisão "6" da quinta geração (8) da série "E", que é o Corolla. O AE86 possui tração traseira, diferente da tração dianteira do AE82. O veículo foi substituído em 1987 pelo modelo AE92.
Mostrou ser um ótimo carro, que com o seu balanço de peso 50/50, mantendo assim um bom controle na pista, foi utilizado em corridas desde 1984 até aos nossos dias por todo o mundo, sendo muito aclamado pelos fãs de drift.
Foi "protagonista" do anime japonês Initial D, conduzido por Takumi Fujiwara e o pai Bunta Fujiwara. Que com a contribuição de Keiichi Tsuchiya (que ainda hoje utiliza um Sprinter Trueno), foi um êxito tremendo.
Cronologia dos modelos da Toyopet/Toyota, mercado interno japonês, 1980–presente
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Tipo | Anos 1980 | Anos 1990 | Anos 2000 | Anos 2010 | Anos 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ano-modelo | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 |
Carro subcompacto | Passo M300 | Passo M600 | Passo M700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Starlet KP60 | Starlet KP70 | Starlet KP80 | Vitz XP10 | Vitz XP90 | Vitz XP130 | Yaris XP210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Starlet KP90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aqua NHP10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corolla II L20 | Corolla II L30 | Corolla II L40 | Corolla II L50 | Platz | Belta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corsa L20 | Corsa L30 | Corsa L40 | Corsa L50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corolla FX E80 | Corolla FX E90 | Corolla FX E100 | Corolla RunX | Auris E150 | Auris E180 | Corolla Sport E210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter E70 | Sprinter E80 | Sprinter E90 | Allex | Blade | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter Trueno E80 | Sprinter Marino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corolla E70 | Corolla E80 | Corolla E90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corolla Levin E70 | Corolla Levin E80 | Corolla Levin E90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station subcompacto | Corolla E70 | Funcargo | Ractis XP100 | Ractis XP120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
bB XP30 | bB QNC20 | Tank/Roomy M900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subcompacto SUV/crossover | Cami J100 | Rush J200 | Raize A200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ist XP60 | ist XP110 | Yaris Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltz | C-HR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro compacto | Corolla E100 | Corolla E110 | Corolla E120 | Corolla E140 | Corolla E160 | Corolla E210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corona T130 | Corona T150 | Corona T170 | Corona T190 | Corona T210 | Corona Premio | Premio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corona EXIV | Corona EXIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cynos | Cynos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celica Camry A40 | Camry V10 | Camry V20 | Camry V30 | Camry V40 | Avensis T250 | Avensis T270 | Camry XV70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vista V10 | Vista V20 | Vista V30 | Vista V40 | Vista V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius XW10 | Prius XW11 | Prius XW20 | Prius XW30 | Prius XW50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro compacto de luxo | Altezza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toyota Progrès | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brevis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station compacto | Altezza Gita | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corolla E100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carina Surf | Caldina T190 | Caldina T210 | Caldina T240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV/crossover Compacto | RAV4 XA10 | RAV4 XA20 | RAV4 XA30 | RAV4 XA50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vanguard XA30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover compacto de luxo | Harrier XU10 | Harrier XU30 | Harrier XU60 | Harrier XU80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro médio | Camry XV20 | Camry XV30 | Camry XV40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scepter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Windom XV10 | Windom XV20 | Windom XV30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aristo S140 | Aristo S160 | Mark X X120 | Mark X X130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mark II X60 | Mark II X70 | Mark II X80 | Mark II X90 | Mark II X100 | Mark II X110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médio desportivo | Chaser X60 | Chaser X70 | Chaser X80 | Chaser X90 | Chaser X100 | Verossa X110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médio de luxo | Cresta X60 | Cresta X70 | Cresta X80 | Cresta X90 | Cresta X100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station médio | Mark II X60 | Mark II X70 | Mark II Qualis XV20 | Mark II Blit X110 | Mark X Zio AA10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Camry Gracia XV20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro de grande porte | Crown S110 | Crown S120 | Crown S130 | Crown S130/S140 | Crown S150 | Crown S170 | Crown S180 | Crown S200 | Crown S210 | Crown S220 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Celsior XF10 | Celsior XF20 | Celsior XF30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV/crossover médio | Kluger XU20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hilux Surf N60 | Hilux Surf N120 | Hilux Surf N180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Automóvel líder | Century G35 | Century G40 | Century G50 | Century G60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacto desportivo | Celica A40 | Celica A60 | Celica T160 | Celica T180 | Celica T200 | Celica T230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carina A40 | Carina A60 | Cavalier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carina T150 | Carina T170 | Carina T190 | Carina T210 | Allion T240 | Allion T260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carina ED T160 | Carina ED T180 | Carina ED T200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Desportivo | Soarer Z10 | Soarer Z20 | Soarer Z30 | Soarer Z40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celica XX A40 | Celica XX A60 | Supra A70 | Supra A80 | Supra J29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | MR2 W10 | MR2 W20 | MR-S W30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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