Dassault Falcon 50 | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave executiva |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Dassault |
Período de produção | 1976-2008 |
Quantidade produzida | 352 |
Primeiro voo em | 7 de novembro de 1976 (47 anos) |
Tripulação | 2 |
Passageiros | 8/9 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 18,52 m (60,8 ft) |
Envergadura | 18,86 m (61,9 ft) |
Altura | 6,98 m (22,9 ft) |
Área das asas | 46,83 m² (504 ft²) |
Alongamento | 7.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 9 163 kg (20 200 lb) |
Peso carregado | 17 600 kg (38 800 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 3 × turbofans Garrett TFE731-3-1C |
Performance | |
Velocidade máxima | 915 km/h (494 kn) |
Velocidade máx. em Mach | 0.82 Ma |
Alcance (MTOW) | 6 480 km (4 030 mi) |
Teto máximo | 14 935 m (49 000 ft) |
Notas | |
Fonte: Jane's All the World's Aircraft 1988–89[nota 1] |
O Dassault Falcon 50 é um avião a jato concebido e produzido pela Dassault. É um avião a jato de pequenas dimensões, para um máximo de 12 passageiros, geralmente utilizado por homens de negócios ou chefes de estado.
Foram adquiridos três aviões que entraram ao serviço da Força Aérea Portuguesa, os dois primeiros em 1989 e o último em 1991.
Estão colocados na Esquadra 504, da Base Aérea nº 6 destinados ao transporte de personalidades.
Para facilidade dessas mesmas entidades, seus principais utentes, a Esquadra está sediada no Aeródromo de Trânsito Nº1, situado em Figo Maduro, junto ao Aeroporto de Lisboa.
A Esquadra 504 adoptou a designação de os "Linces".[1]