Junkers Flugzeug und Motorenwerke | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Org.form | Aksjeselskap i Tyskland | ||
Bransje | Luftfartindustri, produksjon av luftfartøyer og romfartøyer og lignende utstyr, kjøretøyskonstruksjon | ||
Etablert | 1895 | ||
Opphørt | 1969 | ||
Forgjenger(e) | Aachen Flugzeugbau | ||
Morselskap | Bosch | ||
Eierandel i | Österreichische Luftverkehrs AG | ||
Hovedkontor | Dessau | ||
Land | Tyskland | ||
Grunnlegger(e) | Hugo Junkers | ||
Nettsted | www.junkers.de | ||
![]() Junkers Flugzeug- und Motorenwerke 51°49′56″N 12°12′10″Ø |
Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG var en tysk flyprodusent, etablert av professor Hugo Junkers i Dessau 24. april 1919 som Junkers Flugzeug Werke AG. Før etableringen hadde Hugo Junkers allerede startet en motorfabrikk i 1913, og bygget sitt første fly i 1915. Han slo seg sammen med Anthony Fokker og etablerte Junkers-Fokker-Werke AG 20. oktober 1917, men konflikter mellom de to fikk Hugo Junkers til å bryte ut og starte opp for seg selv. Junkers etablerte også Flygindustri AB i Malmö på 20-tallet for å unngå restriksjonene på tysk flyindustri og Junkers Motorenbau GmbH for produksjon av flymotorer. Etter Hugo Junkers bortgang i 1935 ble foretakene overtatt av den tyske stat og samlet under navnet Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG.
Junkers utviklet og produserte en rekke flytyper for Luftwaffe før og under den andre verdenskrig. Blant de mest sentrale er transportflyet Ju 52, stupbombeflyet Ju 87 Stuka og bombeflyet Ju 88. Produksjonen av fly stoppet med slutten av den andre verdenskrig, men produksjon av flymotorer fortsatte under Junkers-navnet fram til 1975 da de ble kjøpt opp av Messerschmitt-Bölkow-Blohm.