Airbus A310 | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Passasjerfly | ||
Produsent | Airbus | ||
Produsert | 1982-1998 | ||
Passasjerer | 220 (2 klasser) 280 (1 klasse) | ||
Utviklet fra | Airbus A300 | ||
Spesifikasjoner | |||
Lengde | 46,66 m | ||
Høyde | 15,8 m | ||
Vingespenn | 43,9 m | ||
Vingeareal | 219 m² | ||
Egenvekt | 80 800 kg | ||
Vekt (lastet) | 164 000 kg | ||
Motorer | 2 × 262 kN Pratt & Whitney PW4152 eller General Electric CF6-80 | ||
Topphastighet | 897 km/t | ||
Marsjfart | 850 km/t | ||
Rekkevidde | 9 600 km |
Airbus A310 er en flytype med middels til lang rekkevidde. Flyet var en videreutvikling av Airbus A300 og ble produsert av Airbus Industrie i årene 1982 til 1998. De første kundene var Lufthansa og Swissair.
Da flytypen var en videreutvikling av A300, ble den opprinnelig kalt A300 B10. I prinsippet er dette en forminsket versjon av A300 der de største forskjellene er:
Natt til 30. juni 2009 (norsk tid), krasjet en Airbus A310 i sjøen utenfor byen Moroni i øygruppen Komorene. Den eneste overlevende var en 14 år gammel jente. Det er meldt om 5 døde, og 152 savnede.
Noen få A310 har blitt tatt i militær bruk for blant annet VIP-transport. Blant brukerne finner man Thailand, Tysklands Luftwaffe, Canada, hvor flytypen har betegnelsen CC-150 Polaris, og Frankrikes Armée de l'air.