Volkswagen | |||
| |||
Volkswagen showroom in Berlin | |||
Bransje | Bilindustri | ||
---|---|---|---|
Skipa | 28. mai 1937 | ||
Hovudkontor | Wolfsburg | ||
Land | Tyskland | ||
Produkt | Volkswagen Type 1, Volkswagen Beetle, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Amarok, Volkswagen I.D. series, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Volkswagen Arteon, Volkswagen Tiguan, Volkswagen T-Roc, Volkswagen Up!, Volkswagen Fox, Volkswagen Bora, Volkswagen Phaeton, Volkswagen Scirocco, Volkswagen T-Cross, Volkswagen Lupo, Volkswagen Derby, Volkswagen Vento, Volkswagen Eos | ||
Nykelpersonar | Ferdinand Porsche | ||
Salsinntekter | 22 124 000 000 euro (2022)[1] | ||
Omsetnad | 22 124 000 000 euro (2022)[1] | ||
Resultat | 15 836 000 000 euro (2022)[1] | ||
Nettstad | https://www.vw.com/ (engelsk), https://www.volkswagen.de/ (tysk), https://www.volkswagen.com/, https://www.volkswagen.ru/ |
Volkswagen (forkorta VW) er ein av verdas største bilprodusentar, basert i Wolfsburg i Tyskland.
Medan VW refererer til bilmerket Volkswagen (Folkevogn), blir forkortinga VAG brukt om konsernselskapet. Forkortingane VAG og V·A·G har gjennom åra hatt ulike tydingar.
VAG stod for Volkswagenwerk AG (Volkswagenwerk Aktiengesellschaft) fram til 4. juli 1985. Då blei føretaksnamnet endra til Volkswagen AG.
V·A·G blei brukt for VW og Audis felles sal- og marknadsorganisasjon for personbilar og nyttekøyretøy, Volkswagen-Audi-Gruppe, fram til 1992 då det blei avgjort at dei to merka skulle separerast profilmessig.
Selskapet blei grunnlagd på 1930-talet i Tyskland. Den nasjonalsosialistiske regjeringas ønske var at alle skulle ha råd til å kjøpe seg ein bil, bygd etter eit forslag av Ferdinand Porsche. Prototypar av bilen blei kalla KdF-Wagen (Kraft durch Freude), og var tilgjengelege frå 1936. Dei første blei produsert i Stuttgart. Bilen hadde allereie den karakteristiske runde forma og VW-motoren.
Erwin Komenda, som hadde vore sjefdesignar for Porsche, utvikla forma til den velkjende «Bobla».
Den nye fabrikken i Wolfsburg hadde berre produsert nokre få bilar då krigen braut ut. Derfor var dei første masseproduserte bilane militære køyretøy, som den jeep-liknande Kübelwagen og den amfibiske Schwimmwagen.
Etter den andre verdskrigen utvikla Volkswagen seg til ein av verdas største bilprodusentar.
Volkswagen har hatt spesifikke årstal der det går tydeleg fram at dei har redesigna eller gjort viktige framstøyt på nesten alle modellar dei har ført. Nokre døme på dette er: