| |||||||
Ditubuhkan | 5 Disember 1919 | sebagai SCADTA||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hab |
| ||||||
Hab kedua |
| ||||||
Bandar tumpuan |
| ||||||
Program kesetiaan | LifeMiles | ||||||
Perikatan | Star Alliance | ||||||
Subsidiari |
| ||||||
Pesawat | 173[1] | ||||||
Destinasi | 114 | ||||||
Syarikat induk | Avianca Holdings S.A. | ||||||
Ibu pejabat | Bogotá, Colombia | ||||||
Orang penting |
| ||||||
Pendapatan operasi | ▲ COP 2.8 bilion[2] (FY 2009) | ||||||
Jumlah aset | ▲ COP 2.403.632 juta (FY 2008) | ||||||
Laman web | www |
Avianca SA (akronim dalam bahasa Sepanyol untuk Aerovias del Continente Americano SA, "Penerbangan Benua Amerika") ialah syarikat penerbangan Colombia. Ia telah menjadi syarikat penerbangan nasional dan pembawa bendera Colombia[3][4] sejak 5 Disember 1919, ketika ia pada awalnya didaftarkan di bawah nama SCADTA.[5][6] Ia beribu pejabat di Bogotá, DC dengan hab utamanya di Lapangan Terbang Antarabangsa El Dorado. Avianca ialah perdana dari sekumpulan lapan syarikat penerbangan Amerika Latin, yang operasinya digabungkan untuk berfungsi sebagai satu syarikat penerbangan menggunakan sistem perkongsian kod. Avianca ialah syarikat penerbangan terbesar di Colombia dan kedua terbesar di Amerika Latin, selepas LATAM dari Brazil-Chile. Avianca dan anak-anak syarikatnya mempunyai rangkaian destinasi yang paling luas di Amerika Latin.[7] Ia dimiliki sepenuhnya oleh Synergy Group SA, sebuah syarikat induk Amerika Selatan yang ditubuhkan oleh Germán Efromovich dan mengkhususkan dalam pengangkutan udara. Ia disenaraikan di Bursa Saham Colombia. [8]
Melalui SCADTA, Avianca adalah syarikat penerbangan tertua kedua di dunia selepas KLM , dan merayakan ulang tahun ke-90nya pada tahun 2009, apabila diumumkan bahawa ia akan bergabung dengan TACA. Ia merupakan syarikat penerbangan tertua di Hemisfera Barat.[9] Ia menjadi ahli rasmi Star Alliance pada 21 Jun 2012, selepas proses yang berlangsung kira-kira 18 bulan dari pengumuman awal[10] jemputannya untuk menyertai Perikatan.[11]
Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerlo.CS1 maint: unrecognized language (link)
Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo – Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-.Unknown parameter
|dead-url=
ignored (bantuan)CS1 maint: unrecognized language (link)
SCADTA Junkers F 13, one of the first commercial airlines in Colombia. SCADTA (now known as AVIANCA) is the oldest, continuously operating airline in the Western Hemisphere.Unknown parameter
|dead-url=
ignored (bantuan)
|dead-url=
ignored (bantuan)
|dead-url=
ignored (bantuan)
Kategori berkenaan Avianca di Wikimedia Commons