Bus atau omnibus,[1] (disabuik jua multibus, otobus atau motorbus; salalu dilafalkan juo sabagai /bas/ atau /bəs/; ejaan indak baku bis) adolah kandaraan darek nan dirancang untuak mangangkuik banyak panumpang. Bus punyo kapasitas hinggo 300 panumpang.[2] Jinih bus nan paliang umum iyolah bus tunggal ciek lantai; bilo muek nan diangkuik labiah gadang umumnyo dilayani bus batingkek dan gandeng, dan muek nan labiah ketek dibao dek midibus dan minibus; bus gadang paguno untuak layanan jarak jauah. Banyak jinih bus, ajak bus transit parkotaan dan bus antarkota, manariak tarif. Jinih lain, ajak bus sikolah atau bus kampus indak salalu manariak tarif. Di banyak yurisdiksi, sopir bus parolu SIM atau izin khusus di ateh SIM reguler oto ketek.
Bus dapek digunoan untuak parkotaan tarjadwal, pajalanan jauah tajadwal, sikolah, sewa, atau pariwisata; bus promosi dapek digunoan untuak kampanye politik dan nan lainnyo dioperasikan sacaro pribadi untuak babagai tujuan, tamasuak kandaraan wisata grup musiak rock dan pop.
Bus nan ditariak jo kudo digunakan, diikuti dek bus uap, dan bus listrik, Bus motor bakar pembakaran dalam, atau bus motor. Kini, dikambangkan bus listrik hibrida, bus sel bahan baka, dan bus listrik, saroto nan didukuang dek gas alam tarkompresi atau biodiesel. Kudian, pambuekan bus samakin mengglobal, jo desain nan samo tabik di saluruah dunia.
![]() | Artikel ko sadang disiapkan dan sadang dikambangkan, dan mungkin akan tajadi parubahan-parubahan gadang. Sanak dapek mambantu dalam pangambangan laman ko. Laman ko taakhia disuntiang dek 182.3.45.251 (Kontrib • Log) 373 hari 268 menit nan lalu. Kok Sanak mancaliak artikel ko indak disuntiang dalam babarapo hari, mohon hapuih templat ko. |