Chevrolet Spark | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | General Motors FSO |
Juga disebut | Chevrolet Matiz Daewoo Matiz |
Masa produksi | 1998–2020 |
Bodi & rangka | |
Kelas | City car |
Bentuk kerangka | hatchback 5 pintu |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda depan |
Kronologi | |
Pendahulu | Daewoo Tico |
Penerus | Wuling Air EV (Indonesia) Chevrolet Spark EV (Mesir) |
Chevrolet Spark atau di Korea selatan dikenal dengan nama Deawoo matiz merupakan city car yang diproduksi oleh Chevrolet dari Korea selatan, dipasarkan ke seluruh dunia sejak 1998 menggantikan Daewoo Tico. Tersedia 5 pintu dengan pintu kelimanya berupa hatchback dengan konfigurasi 4 mesin. Spark aslinya didesain oleh Gold d roger, dan telah menerima 2 pembaharuan. Berbagai macam mobil ini telah dijual baik oleh Daewoo maupun GM, dan juga telah dipabrikasi serta dipasarkan oleh pabrik mobil lokal di berbagai negara di bawah lisensi perjanjian masing-masing negara. Spark dibangun dalam rentang waktu 1998 sampai 2008 dengan kapasitas produksi melebihi 2,3 juta unit[1] di seluruh dunia.
Spark menghadapi kontroversi hak-hak properti intelektual internasional karena desainnya M100 ditiru oleh pabrikan asal China yakni Chery yang mengkopi desainnya menjadi QQ.
Generasi Pertama (M100 & M150) | |
---|---|
Daewoo Matiz M100 Daewoo Matiz M150 | |
Informasi | |
Juga disebut | Chevrolet Matiz Daewoo Matiz Chevrolet Joy Pontiac Matiz Pontiac G2 Chevrolet Exclusive FSO Matiz Chevrolet Taxi 7:24 Chronos UZ Daewoo Matiz Formosa Matiz (Taiwan)[2] GM Daewoo Matiz II (Japan) |
Masa produksi | 1998–2008 (Matiz M100) 2000-sekarang (Matiz M150) |
Perakitan | Bupyong, South Korea Asaka, Uzbekistan (UzDaewoo) Craiova, Romania Hanoi, Vietnam Halol, India Warsawa, Poland Karachi, Pakistan Taipei, Taiwan[3] |
Perancang | Giorgetto Giugiaro (M100) |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 5-pintu hatchback 5-door panel van |
Mobil terkait | Italdesign Lucciola |
Penyalur daya | |
Mesin | 0.8L S-TEC I3 petrol 1.0L S-TEC I4 petrol |
Transmisi | 5-kecepatan Transmisi manual |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.340 mm (92,1 in) |
Panjang | 3.495 mm (137,6 in) |
Lebar | 1.495 mm (58,9 in) |
Tinggi | 1.485 mm (58,5 in) |
Produksi Daewoo Matiz dimulai pada tahun 1998 dan dijual di Korea Selatan dan pasaran Eropa dengan kode M100. Desain Eksteriornya berbasis desain Lucciola, sebuah mobil konsep Fiat Cinquecento oleh Italdesign Giugiaro[4] yang sudah ditolak oleh Fiat. Mesin bensin 0,8-liter dan transmisinya diadaptasi dari Daewoo Tico. Rekayasa Tehniknya dilakukan oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris. Mobil ini menjadi model Daewoo paling laris di Europe dan India untuk beberapa tahun ke depan.
Matiz asalnya diluncurkan dengan kapasitas mesin 0.8 L 3-cylinder. Mesin ini dikembangkan oleh unit TICO oleh Tickford, Sebuah perusahaan Inggris berbasis di Milton Keynes. Koneksi Tickford dikenali dari brosurnya yang beredar di Showroom-showroomnya di Inggris.
Saat dipasarkan di China sebagai Chevrolet Spark, Matiz dijiplak juga oleh Chery QQ, yang diproduksi oleh manufaktur lokal Chery Automobile.
GM pun menuntut Chery, menduga keras akan terjadinya pembajakan desain Spark,[5] dan membuktikannya dengan menunjukkan bahwa pintu dari mobil Cherry dan Spark dapat saling ditukar.[6] Grup GM di China mengindikasikan bahwa kedua kendaraan "memiliki kesamaan struktur bodi, desain eksterior, desain interior dan komponen-komponen kunci."[5] MotorAuthority.com menyebut QQ sebagai "carbon copy."[7] Koran International Herald Tribune dalam artikelnya pada tahun 2005, menyebut QQ sebagai clone.[8]
Meletakkan kontroversi ini dalam konteks yang penting, Detroit News melaporkan bahwa "perselisihan ini merefleksikan kebingungan, risiko, dan ambisi China sebagai pemain baru industri otomotif, dimana pabrik-pabrik mobil dunia bersaing termasuk yang baru terjun sebagai pemain baru untuk merebut pasar mobil dunia agar menjadi yang paling besar."[9]
Didesain oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris dan diperkenalkan di Korea Selatan akhir tahun 2000, mulai diekspor dari tahun 2001. Struktur pinggiran depannya dimodifikasi agar dapat mengakomodasi mesin 4 silinder, meskipun perkenalan dari mesin 1.0-liter S-Tec unit ditunda hingga Daewoo diambil oleh General Motors tahun 2002.[10]
M150 masih diproduksi oleh UzDaewooAuto di Uzbekistan.
Di Jepang dijual dengan nama GM Daewoo Matiz II.
Mesin bensin | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Mesin | Isi silinder | Tenaga | Torsi | 0–100 km/h | Kecepatan maks. | Catatan | Emisi CO2 (g/km) |
0.8 | I3 | 796 cc | 51 PS (38 kW; 50 hp) | 69 N·m (51 lb·ft) @4200 rpm | 17.0 s | 144 km/h (89 mph) | 161 | |
1.0 | I4 | 995 cc | 63 PS (46 kW; 62 hp) | 87 N·m (64 lb·ft) @4300 rpm | 14.2 s | 155 km/h (96 mph) | introduced in 2002 | 157 |
Generasi Kedua (M200 & M250) | |
---|---|
Chevrolet Matiz M200 Daewoo Matiz M250 | |
Informasi | |
Juga disebut | Daewoo Matiz Classic (Korea Selatan) Chevrolet Matiz Chevrolet Matiz Eco Logic (Italy) Chevrolet Spark Chevrolet Joy Pontiac Matiz G2 Pontiac Matiz FSO Matiz Chevrolet Taxi 7:24 Chronos Holden Matiz (Poland) UZ Daewoo Matiz Kia Picanto Daihatsu Mira W MOTORI Kelipta |
Masa produksi | 2004–2007 (Matiz M200) 2007–sekarang (Matiz M250) |
Perakitan | Bupyong, South Korea Warsaw, Poland Ha Noi, Vietnam Cherasco, Cuneo, Italy (CKD) Karachi, Pakistan Halol, India |
Perancang | Giorgetto Giugiaro (M200) |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 5-pintu hatchback |
Penyalur daya | |
Mesin | 0.8L S-TEC I3 petrol 1.0L S-TEC I4 petrol 1.0 L D4D I3 |
Transmisi | 5-kecepatan manual 4-speed Otomatis |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.345 mm (92,3 in) |
Panjang | 3.495 mm (137,6 in) |
Lebar | 1.495 mm (58,9 in) |
Tinggi | 1.500 mm (59,1 in) |
Pada tahun 2005 mengalami modifikasi yang cukup substantial (M200), dipertunjukkan dalam mobil konsep Chevrolet M3X pada Paris Motor Show 2004. Bodi bagian atasnya secara signifikan direvisi kembali ke basis desain dari Italdesign Giugiaro, Mesin S-Tec diperbaharui dan nilai drag coefficient mobilnya dibuat lebih rendah, yang menghasilkan konsumsi BBM yang lebih ekonomis. Begitupula dengan interiornya, satu perubahan yang dapat dikenali, kluster instrumennya yang terpusat. Platformnya juga dibaharui, dengan sistem suspensi belakang twist-beam rear menggantikan sistem sebelumnya (3-link beam axle), dan suspensi depannya menggunakan cetakan, cukup daripada di-press dan difabrikasi, untuk memrendahkan lengan kontrol.
2008, mesin 800cc direvisi menjadi di bawah level 120g/km level, untuk memenuhi kualifikasi pajak jalanan Inggris senilai £35 dan tak ada London Congestion Charge.
Di Europe dijual dengan nama Chevrolet Matiz teatpi di Italia tetap eksis versi LPGnya yang disebut Chevrolet Matiz Eco Logic.[11] Matiz Eco Logic dibangun dari tahun 2007 hingga 2010 sebanyak 60.000 unit oleh BRC Gas Equipment di Cherasco, Cuneo (Italy).[12]
Di Korea Selatan, yang hanya dijual sebagai dengan mesin 800 cc dan mengekor perkenalan M300 Matiz (Matiz Creative), M200 Matiz dinamakan Matiz Classic.[13]
Chevrolet Spark LPG: adalah versi untuk pasar India dengan tipe kit LPG injeksi sekuensial. Model yang tersedia 1.0L PS dan 1.0L LS. Mobil ini dipamerkan pada Hari Lingkungan Sedunia di New Delhi.[14]
Chevrolet Spark Muzic Special Edition (2009-): adalah versi Chevrolet Spark untuk pasar India dengan fitur berikut:[15]
Keluaran tahun 2005 dari Chevrolet Spark mencatat 3 bintang pada test tubrukan yang di lakukan oleh EuroNCAP: "The final adult occupant protection star is struck through because there was an unacceptably high risk of life-threatening injury to the chest in side impact." test: "Overall this is a creditable performance from a car without a side airbag."[16] By contrast, the pre-2005 Daewoo Matiz was awarded 72% in the side impact Euro NCAP
Di Eropa, Spark diperlengkapi dengan pretensioner sabuk pengaman depan, pembatas beban sabuk pengaman depan, airbag untuk penumpand depan dan pengemudi, dan jangkar belakang ISOFIX.
Mesin bensin | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Mesin | Isi silinder | Tenaga | Torsi | 0–100 km/h,s | Kecapatan Maks | Catatan | Emisi CO2 (g/km) |
0.8 | I3 | 796 cm³ | 52 PS (38 kW; 51 hp) | 72 N·m (53 lb·ft) @4400 rpm | 18.2 | 145 km/h (90 mph) | 123 | |
1.0 | I4 | 995 cm³ | 66 PS (49 kW; 65 hp) | 91 N·m (67 lb·ft) @4200 rpm | 14.1 | 156 km/h (97 mph) | 133 |
Generasi Ketiga (M300) | |
---|---|
Daewoo Matiz Creative M300 | |
Informasi | |
Produsen | Daewoo |
Juga disebut | Daewoo Matiz Creative (Korea Selatan) Chevrolet Spark Chevrolet Spark GT (Chile and Kolombia) Chevrolet Spark Eco Logic (Italia) Chevrolet Beat (India) Holden Barina Spark (Australia) |
Masa produksi | 2009–2015 (South Korea) 2009–sekarang (pasar ekspor) |
Perakitan | Bupyong, Korea Selatan Warsaw, Polandia Halol, India Cherasco, Cuneo, Italia (CKD) Asaka, Uzbekistan (GM)[17][18][19] |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 5-pintu hatchback |
Platform | GM Gamma II |
Mobil terkait | Opel Agila |
Penyalur daya | |
Mesin | 1.0L S-TEC II I4 bensin 1.2L S-TEC II I4 bensin |
Transmisi | 5-percepatan manual 4-percepatan Otomatis |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.375 mm (93,5 in) |
Panjang | 3.640 mm (143,3 in) |
Lebar | 1.597 mm (62,9 in) |
Tinggi | 1.551 mm (61,1 in) |
Matiz yang didesain ulang (kodenya M300) sejogjanya merupakan mobil konsep Chevrolet Beat.
Chevrolet Beat diperkenalkan pada New York International Auto Show 2007 bersama dua mobil konsep lainnya, Trax dan Groove. Chevy Beat berpenggerak roda depan, dengan konsep tiga pintu hatchback concept, turunan dari Daewoo Kalos. Dibangun di India,[20] dan didesain oleh GM Daewoo Korea Selatan. Ditenagai mesin bensin dengan Turbocharger 1.2L dan dipasangkan dengan transmisi otomatis.[21]
Konsep sporty Chevy Beat dengan cat luarnya Vertigo Green dengan warna-warni yang sama dengan bagian-bagian interiornya. Profilnya tinggi dibagian belakang dan meruncing kebawah sampai ke bagian gril depan. Headlight-nya kelihatan memanjang dari dasar grilnya sampai mendekati kaca depan dan bertipe LED. Bannya yang berukuran Oversize 17 inci menyembunyikan cat hijau yang berpadanan dengan warna disc brake-mya. Lampu belakangnya yang kembar memanjang ke arah atas yang juga menggunakan LED.
Awal 2007, GM mengadakan polling untuk kepopuleran mobil konsep Beat, Trax dan Groove pada situs Chevrolet,[22] dengan 50% voting jatuh pada Beat, yang akhirnya membuatnya masuk ke dapur produksi. Mobil ini didesain untuk menarik perhatian kaum muda di pasaran Urban, menghembuskan energi, diversitas dan menariknya gaya hidup urban dan dilebur menjadi mobil yang dapat menghantarkan kesenangan pengemudinya, dan nilai jual yang lebih bagus dan irit bensin.
GM menghadirkan pre-produksi dari versi Chevrolet Beat dengan membawa nama Chevrolet Spark pada North American International Auto Show 2009. Versi produksinya diumumkan pada pameran tersebut, tetapi saat itu yang ditunjukan hanya mobil konse Chevrolet Beat.[23] Akhirnya produksi Chevrolet Spark diungkapkan pada Geneva Motor Show 2009.[24] Diharapkan tersedia di pasaran Eropa pada kuarter pertama dari 2010,[25] diikuta dengan pemasarannya ke seluruh dunia, dengan penjualan US yang akan dimulai pada awal 2012.[26] Produksi komersial dari Chevrolet Beat 5 pintu dimulai dari 15 Desember 2009 di Halol, India. Dan diluncurkan pada 5 January 2010 saat Auto Expo New Delhi di India.[27]
Versi GM Daewoo Matiz diperkenalkan pada saat Seoul Motor Show 2009.[28]
Auto platform digantikan dengan GM Gamma platform, dikembangkan oleh Insinyur-insinyur GM Daewoo.
Model | Mesin | Displacement | Tenaga | Torsi | 0–100 km/h,s | Kecepatan Maks | Catatan | Emisi CO2 (g/km) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mesin bensin | ||||||||
1.0 | I4 | 995 cm³ | 68 PS (50 kW; 67 hp) @6400 rpm | 93 N·m (69 lb·ft) @4800 rpm | 15.5 | 96 mph (154 km/h) | 119 | |
1.2 | I4 | 1206 cm³ | 81 PS (60 kW; 80 hp) @6400 rpm | 111 N·m (82 lb·ft) @4800 rpm | 12.1 | 102 mph (164 km/h) | 119 | |
Mesin diesel | ||||||||
1.0 | I3 | 936 cc | 625 PS (460 kW; 616 hp) | 150 N·m (111 lb·ft) @1750 rpm | hanya di India; mulai tahun 2011 |
Mobil konsep Chevrolet Beat digunakan sebagai Autobot yang dikenal Skids dalam film Transformers: Revenge of the Fallen.[32] Telah dikonfirmasikan bahwa kedua kembaran inilah yang digunakan dalam Transformers 3. Skids akan muncul sebagai versi produksi bercat hitam dari Chevy Spark dengan strip hijau dan Mudflap sebagai Chevy Spark dengan strip oranye.[33]
Generasi Keempat (M400) | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut | Holden Spark[34] Opel Karl/Vauxhall Viva |
Masa produksi | 2015–2022 |
Model untuk tahun | 2016–2022 |
Perakitan | Korea Selatan: Changwon (GM Korea) |
Bodi & rangka | |
Kelas | mobil kota (A) |
Bentuk kerangka | 5-pintu hatchback |
Tata letak | mesin depan, Penggerak roda depan |
Penyalur daya | |
Mesin | 1.0 L I3 (bensin) 1.4 L LV7 I4 (bensin) |
Transmisi | 5-percepatan manual 4-percepatan CVT Otomatis |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.385 mm (93,9 in) |
Panjang | 3.636 mm (143,1 in) |
Lebar | 1.595 mm (62,8 in) |
Tinggi | 1.483 mm (58,4 in) |
Berat kosong | 1.019–1.049 kg (2.247–2.313 pon) |
Spark generasi keempat diperkenalkan di New York International Auto Show bulan April 2015. Ini mulai dijual pada kuartal keempat tahun 2015. Hal ini terkait erat dengan Opel Karl. Di Indonesia, Spark generasi keempat diluncurkan bersamaan dengan Trax facelift dan Trailblazer facelift pada tanggal 23 Februari 2017.
Sebuah model demonstrasi ditunjukkan menggunakan dasbor CarPlay Apple. Pada tanggal 27 Mei 2015, Chevrolet mengumumkan bahwa Spark juga akan dilengkapi dengan fitur Android Auto Capability. Namun, hanya satu dari merek ponsel mereka pada satu waktu dapat digunakan.
Di Amerika Utara, Spark baru (generasi kedua Spark yang akan dijual di pasar Amerika Utara) akan tersedia dalam tiga model berbeda: basis 1LS, midrange 1LT, dan 2LT top-of-the-line. Semua Spark mencakup serangkaian fitur standar:
Model high-end akan menawarkan fitur ini selain fitur yang ditawarkan Spark:
Tipe | 1980-an | 1990-an | 2000-an | 2010-an | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
Mobil kota | Tico/Fino | Matiz | Matiz Creative | |||||||||||||||||||||||||||||
Subcompact | Maepsy-Na | LeMans | Cielo | Lanos | Kalos | GentraX | ||||||||||||||||||||||||||
Gentra | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact | Nubira | Lacetti | Lacetti Premiere | |||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size | Espero | Leganza | Magnus/L6 Magnus | Tosca | ||||||||||||||||||||||||||||
Royale Series | Prince/Super Salon/Brougham | |||||||||||||||||||||||||||||||
Imperial | Arcadia | Alpheon | ||||||||||||||||||||||||||||||
Full-size | Chairman | Statesman | Veritas | |||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | G2X | |||||||||||||||||||||||||||||||
Compact MPV | Rezzo/Tacuma | |||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Korando | |||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover SUV | Musso | Winstorm/Winstorm MaXX |
Kendaraan | |||||||||||||||||
Saat ini dan masa depan |
| ||||||||||||||||
Mobil bersejarah |
| ||||||||||||||||
Mobil konsep |
| ||||||||||||||||