Nissan GT-R | |
---|---|
Ընդհանուր տվյալներ | |
Տեսակ | ավտոմեքենայի մոդել |
Արտադրող | Նիսսան |
Երկիր | Ճապոնիա |
Ուրիշ անուն(ներ) | R35 |
Արտադրության տարիներ | 2006-մ.հ |
Նախորդ | Nissan Skyline GT-R և Nissan Skyline (R34) GT-R? |
Դաս | սուպերքար |
Սեգմենտ | Grand Tourer |
Դիզայն | |
Թափքի տիպ | երկդռնանի ամբողջական կուպե[1] |
Դռների քանակ | երկդռնանի |
Ակնային ֆորմուլա | 4x4 |
Քարշակ | լիաքարշակ |
Շարժիչներ | |
Շարժիչ | 3.8 լ VR38DETT թվին-տուրբո V6, 480-600 ձիաուժ |
Բնութագիր | |
Անիվային բազա | 2780 միլիմետր |
Մասսա-գաբարիտային բնութագիր | |
Երկարություն | 4656 մմ- 4671 մմ |
Լայնություն | 1895 մմ - 1902 մմ |
Բարձրություն | 1368 մմ - 1372 մմ |
Մասսա | 1740 կգ |
Դինամիկ | |
Առջևի անվահետք | 1590 մմ |
Հետևի անվահետք | 1600 |
Առավ. արագություն | 340-426 Կմ/ժ |
Այլ | |
Դիզայներ | Շիրո Նակամուռա |
Կայք | www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r.html(ճապոներեն) և nissanusa.com/vehicles/sports-cars/gt-r.html |
Nissan GT-R Վիքիպահեստում |
Nissan GT-R, սուպերքար, որն արտադրում է ճապոնական Nissan Motor ընկերությունը։ Ցուցադրվել է, որպես սերիական մոդել 2006 թվականի[2][3][4] հոկտեմբերին Տոկիոյի ավտոսրահում, վաճառքը սկսվել է 2007 թվականից Ճապոնիայում, 2008 թվականից Եվրոպայում և 2009 թվականից Ա․Մ․Ն-ում։ Նրա նախորդներից տարբերվում է, որ թողարկված է միայն Japanese Domestic Market-ի (JDM) համար։ Այս լեգենդար սուպերքարը պատրաստվել է ալյումինի և կարբոնի խառնուրդից, իսկ էկրանի տեխնիկական մասը նախագծվել է հայտնի ճապոնացի Կազունորի Յամաուչիի կողմից, որը հանդիսանում է Gran Turismo խաղային շարքի հեղինակը և ղեկավարը։
Տե՛ս նաև՝ Nissan Skyline |
2007 թվականից սկսած Nissan-ը վերանվանվեց «Skyline GT-R»-ից «GT-R»։ Սա մասամբ պայմանավորված է շուկայական նկատառումներից ելնելով, մասամբ տեխնիկական. եթե մինչև R34 Skyline GT-R, ըստ էության, բարելավվել էր Skyline, այժմ GT-R-ը լիովին անկախ մեքենան է, և կոչ են անում այն, որ Skyline GT-R բացարձակապես սխալ է։ Կա նաև Skyline կրոսսովեր։
հետևի անիվների քարշակի համար, իսկ երկրորդը փոխանցման տուփից անիվներին։
2009 թվականին ցուցադրվեց GT-R Spec V մոդիֆիկացիան, բիտուրբոյացված 3.8 լ ծավալով V6 շարժիչով, որի արժեր 160 000 $ և ավելին։ 3.2 վայրկյանում արագությունը հասնում է մինչև 100կմ/ժ։
2012 թվականին ցուցադրվեց GT-R Egoist մոդիֆիկացիան, նույնպես բիտուրբոյացված 3.8 լ ծավալով V6 շարժիչը, որի հզորությունը 530 ձիաուժ է։ Փոխանցման տուփը 6-աստիճանի ավտոմատ երկփոխանցման համակարգով։ Մինչև 100 կմ/ժ հանում է 3.04 վայրկյանում և 320 կմ/ժ առավելագույն արագությունը։
2013 թվականի վերջում ցուցադրվեց տարբերակ Nismo-ից։ Այս մոդելը 0-100 կմ/ժ արագության է հասնում ընդամենը 2․4 վայրկյանում։ Այս մոդելի վաճառքը իրականցվեց 2015 թվականին, որի գինը սկվսվում էր 146600 ամերիկյան դոլարից։
Շարժիչը 3.8 լ ծավալով V6, 595 ձիաուժ հզորությամբ։
2014 թվականին ներկայացվեց AMS GT-R Alpha Omega թյունինգային մոդելը։ Որը հիմնված էր 545 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի վրա, որը զարգացավ մինչև 2000 ձիաուժ, իսկ շարժիչի ծավալը դարձավ 3.8-ից 5.2լ-ի։ Նաև ավելացավ դինամիկական ցուցանիշը. 0-100 կմ/ժ արագությունը արդեն անցնում էր 1.6 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը 428 կմ/ժ է։
Nissan-ի մեքենաները 1980-ական թվականներից մինչև մեր օրեր
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Դաս | 1980-ականներ | 1990-ականներ | 2000-ականներ | 2010-ականներ | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Սուպկոմպակտ | March K10 | Micra K11 | Micra K12 | Micra K13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Սեղմ | Cherry N10 | Cherry N12 | Almera Classic B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Sunny B310 | Sunny B11 | Sunny N13 | Sunny N14 | Almera N15 | Almera N16 | Tiida C11 | Tiida C12 | ||||||||||||||||||||||||||||
Presea R10 | Presea R11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Միջին դաս | Stanza T11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bluebird 910 | Bluebird U11 | Bluebird T12/T72 | Primera P10 | Primera P11 | Primera P12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Բիզնես-դաս | Leopard F30 | Leopard F31 | Leopard Y32 | Leopard Y33 | |||||||||||||||||||||||||||||||
President 250 | President G50 | President PGF50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Gloria 430 | Gloria Y30 | Gloria Y31 | Gloria Y32 | Gloria Y33 | Gloria Y34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cedric 430 | Cedric Y30 | Cedric Y31 | Cedric Y32 | Cedric Y33 | Cedric Y34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Laurel C31 | Laurel C32 | Laurel C33 | Laurel C34 | Laurel C35 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Maxima J30 | Maxima QX A32 | Maxima QX A33 | Teana J31 | Teana J32 | Teana J33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Կուպե | Silvia S110 | Silvia S12 | 200SX S13 | 200SX S14 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Սպորտքար | 280ZX | 300ZX Z31 | 300ZX Z32 | 350Z Z33 | 370Z | ||||||||||||||||||||||||||||||
Skyline GT-R R32 | Skyline GT-R R33 | Skyline GT-R R34 | GT-R (R35) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Սուբկոմպակտ | Note E11 | Note E12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Կոմպակտվեն | Prairie M10 | Prairie M11 | Almera Tino | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Մինիվեն | Serena C23 | Serena C24 | Serena C25 | Serena C26 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Elgrand E50 | Elgrand E51 | Elgrand E52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Մինի-կրոսովեր | Juke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Կոմպակտ-կրոսովեր | Qashqai J10 | Qashqai T32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Qashqai+2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail T30 | X-Trail T31 | X-Trail T32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Միջին-կրոսսովեր | Murano Z50 | Murano Z51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Միջին-ամենագնաց | Terrano WD21 | Terrano R50 | Pathfinder R51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Լիաքարշ-ամենագնաց | Terrano II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patrol 160 | Patrol Y60 | Patrol Y61 | Patrol Y62 |