| Niki | ||
|---|---|---|
 | ||
| IATA HG | OACI NLY | Indicativo NIKI |
| Fundación | 2003 | |
| Fin das operacións | 14 de decembro de 2017 | |
| Alianza | Oneworld  (afiliada) | |
| Frota | 23 | |
| Destinos | 50 | |
| Holding | Vueling | |
| Eslogan da compañía | The Passenger Comes First | |
| Sede | Schwechat, Austria | |
| Páxina web: http://www.flyniki.com/ | ||
Niki (tamén escrito como NIKI ou flyNiki, oficialmente NIKI Luftfahrt GmbH) foi unha aeroliña austríaca subsidiaria de Air Berlin. Tiña a súa sede en Office Park I no Aeroporto de Viena-Schwechat. Niki operaba servizos regulares a cidades europeas e destinos de lecer ademais de voos chárter dende Viena, Salzburgo, Graz, Linz e Innsbruck. Niki cesou todas as súas operacións o 14 de decembro de 2017.[1] O 29 de decembro dese mesmo ano anunciouse que IAG mercara partes de Niki por 20 millóns de euros, incluídos 15 avións Airbus A320 e algúns dereitos de aterraxe. En xaneiro de 2018 a aeroliña foi mercada por Lauda.
Historia
[editar | editar a fonte]No ano 2003 Niki Lauda, expiloto de Fórmula 1 e fundador de Lauda Air, mercou as operacións de Aero Lloyd Austria. A aeroliña comezaría a voar o 28 de novembro dese mesmo ano.
O 9 de xaneiro de 2004 Niki anunciou a súa cooperación con Air Berlin. A finais de 2011 a aeroliña fusionouse completamente con esta, compartindo operacións, sistemas de reserva e avións. Dende o 20 de marzo de 2012 Niki é un membro afiliado da alianza Oneworld como compañía subsidiaria de Air Berlin.[2] Dende finais dese ano Niki foi repintando os seus avións coa librea de Air Berlin, usando só o seu logo no nariz.
En outubro de 2014 Niki anunciou a cancelación dos seus voos dende Viena ata Copenhague, Moscova e Frankfurt debido á baixada da demanda. No seu lugar en verán de 2015 abriranse novas rutas máis rendibles cara a destinos de lecer.[3]
Aínda que ás veces descríbese a Niki como unha aeroliña de baixo custo, esta proporciona servizos plenos, como refrixerios gratuítos, prensa e equipaxe. Ofrece un bocadillo ou un aperitivo frío, refrescos, té e café en todos os seus voos de curta distancia, ademais de nos voos chárter a Grecia, Tunisia e Turquía. Nos voos chárter de media distancia ás illas Canarias e Exipto a todos os pasaxeiros se lles proporciona un aperitivo quente. Tamén poden encargarse menús de gourmet de Demel antes do voo. Tamén teñen servizo de compra a bordo dos avións.[4]
Frota
[editar | editar a fonte]Antes do cesamento de operacións en decembro de 2017 a frota de Niki estaba formada polos seguintes avións:[5]
| Avión | En servizo | Pedidos | Pasaxeiros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 2 | 3 | 180 | |
| Airbus A321-200 | 15 | — | 210/212 | |
| Boeing 737-700 | 5 | — | 144 | Operados por TUI fly Deutschland |
| Boeing 737-800 | 8 | — | 186 | Operados por TUI fly Deutschland |
| Total | 30 | 3 |
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ Austrian Aviation (ed.). "Grounding für Niki". Consultado o 20 de decembro de 2017.
- ↑ Niki (ed.). "Sobre nós". Arquivado dende o orixinal o 20 de outubro de 2014. Consultado o 6 de xaneiro de 2015.
- ↑ Austrian Aviation (ed.). "Niki: Air Berlin bestätigt Streckenstreichungen". Consultado o 6 de xaneiro de 2015.
- ↑ Niki (ed.). "Servizos a bordo". Arquivado dende o orixinal o 20 de outubro de 2014. Consultado o 6 de xaneiro de 2015.
- ↑ Planespotters (ed.). "Frota de Niki". Consultado o 6 de xaneiro de 2015.