F404 / F412 / RM12
Un turbofán F404 siendo probado a popa de un portaaviones.
Tipo	Turbofán
Fabricante	General Electric Volvo Aero (RM12)
Primer encendido	1978
Principales aplicaciones	Boeing X-45 F/A-18 Hornet Saab 39 Gripen F-117 Nighthawk
Coste unitario	3,7 millones de $^[1]
Desarrollo del	General Electric YJ101
Desarrollado en	General Electric F414 General Electric GE36
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Los General Electric F404, F412, y RM12 son una familia de motores a reacción tipo turbofán con postcombustión perteneciente a la clase 10.500–19.000 lb_f (85 kN) de empuje estático. Son producidos por el fabricante estadounidense GE Aviation, con la participación de la compañía sueca Volvo Aero, que fabrica la variante RM12. El F404 fue desarrollado en el modelo más grande F414, y también en el propfan experimental GE36.

Especificaciones

Características generales

Tipo: Turbofán
Longitud: 3,9 m
Diámetro: 0,899 m
Peso en seco: 1.036 kg

Componentes

Compresor de baja (LPC): 3 etapas
Compresor de alta (HPC): 7 etapas
Turbina de alta (HPT): 1 etapa
Turbina de baja (LPT): 1 etapa

Rendimiento

Empuje: 48,9 kN (11.000 lbf) sin postquemador / 78,7 kN (17.700 lbf) con postquemador
Consumo específico: 0.81 lb/(lbf·h) (82.6 kg/(kN·h)) sin postquemador / 1.74 lb/(lbf·h) (177.5 kg/(kN·h)) con postquemador
Relación empuje a peso: aprox 8:1
Relación consumo a potencia:
- 1:0.59 sin postquemador
- 1:0.44 con postquemador