Sirvió extensivamente durante la Guerra de Corea. Era esencialmente una versión militarizada del Aeronca Champion. Desde 1955, grandes cantidades fueron transferidas a la Patrulla Aérea Civil de los Estados Unidos (Civil Air Patrol).[1]
Derivado del Aeronca 7 Champion, el L-16 reemplazó principalmente al similar Piper L-4 (un Piper Cub modificado) en los servicios militares estadounidenses. El L-16 proporcionaba en general mejores prestaciones, estabilidad, visibilidad y confort (mientras que sus características de seguridad eran una mezcla de elementos mejores y peores que los del L-4).[2][3][4]
↑Davisson, Budd. "Comparing the Classics: The Aeronca Champ,"EAA/Sport Aviation, June, 1997, Experimental Aircraft Association, as reproduced on the author's website, retrieved 2016-02-01
↑Air Training Department, The Artillery School, U.S. Army, "The New Grasshopper—L-16Archivado el 21 de septiembre de 2018 en Wayback Machine.," (semi-official U.S. Army tutorial written to guide pilots transitioning from the Piper L-4 to the Aeronca L-16) The Field Artillery Journal, Nov-Dec 1947, United States Army,