Animacia ilustraĵo pri la funkcioj de baskula ponto en trafika sistemo
Baskula ponto (ankaŭ nomata klapponto, tirponto ka) estas speco de levponto kiu malfermiĝas per leviĝo de kontraŭpezitaj "folioj" aŭ "klapoj". Tiaj pontoj estas tre ofte renkontataj tie, kie ŝoseoj aŭ fervojoj devas transpasi navigeblan kanalon aŭ riveron.
La ĝenerala principo ekzistas jam de antikvaj tempoj, sed nur ĉirkaŭ 1850 la inĝenierarto ebligis apliki ĝin praktike al longegaj, pezegaj pontoj. La unua grava baskula ponto estis la Ponto Blagojaĉevskij en Sankt-Peterburgo, poste nomita Ponto Nikolajevskij kaj nun Ponto Leŭtenanto Ŝmit, trans la rivero Neva, konstruita en 1850.
Ĉi tiu artikolo estas ankoraŭ nefinita. En la nuna formo ĝi ne donas plenan komprenon de la pritraktata objekto, ĉar mankas nepre bezonataj informoj. Revizitu la artikolon poste aŭ ĝin kompletigu (se viaj scioj tion ebligas).
Ĉi tiu artikolo ankoraŭ estas ĝermo.
Helpu al Vikipedio plilongigi ĝin. Se jam ekzistas alilingva samtema artikolo pli disvolvita, traduku kaj aldonu el ĝi (menciante la fonton). Bonvolu aldoni parametron por plibone kategoriigi la paĝon.
