Die Fliegerstaffel 6 war eine zuletzt mit Northrop F-5E Kampfflugzeugen ausgerüstete Miliz Fliegerstaffel der Schweizer Luftwaffe und unterstand, zusammen mit der Fliegerstaffel 17, dem Fliegergeschwader 11 am Militärflugplatz Payerne.[1] Die Fliegerstaffel 6 trug als Emblem ab 1940 eine marschierende Ente, mit stolz geschwellter Brust, die eine Hellebarde trägt. Dazu wurde das Staffelwappen mit dem Motto «Jusqu’au bout» versehen, sinngemäss «bis zum (bitteren) Ende». Vor diesem Abzeichen war es zuerst ein sechszackiger Stern mit einer Hexe auf ihrem fliegenden Besen.[2] Die Piloten der Staffel absolvierten am 7. Dezember 2023 ihren letzten Jetflug.[3]
Im Jahr 1925 erfolgte die Gründung der Fliegerkompanie 6, ausgerüstet mit Dewoitine D1+, Dewoitine D9 und der Comte AC-1. Ab 1939 war die Kompanie mit Dewoitine D-27 im Einsatz. Von 1939 bis 1946 nutzte die Fliegerkompanie 6 die Messerschmitt Me 109 Flugzeuge ab dem Militärflugplatz Zweisimmen. Leutnant Hans Thurnheer war ein Pilot der Staffel 6, der als erster Schweizer Kampfpilot auf den Feind schoss: Am 10. Mai 1940 wurde er in ein Feuergefecht mit einer Heinkel He-111 verwickelt, die sich der Aufforderung zur Landung widersetzte und das Feuer eröffnete. Nachdem Leutnant Thurnheer die He-111 beschossen hatte, verliess diese den Schweizer Luftraum. Die Staffel 6 war im Juni 1940 in Luftkämpfe über dem Jura involviert und erzielte 2,5 bestätigte Abschüsse (1,5 He-111 und eine Bf-110).
Im Jahr 1945 erfolgte die Umbenennung in Fliegerstaffel 6. Nach dem Zweiten Weltkrieg erhielt die Staffel im Jahre 1947 D-3800 und D-3801 Morane. Diese flogen aber nur kurze Zeit bei der Staffel 6. Ab 1951 flog die Staffel mit De Havilland DH.100 Vampire als eine der ersten Frontstaffeln auf Jets. Die Vampire blieben bis 1959 bei der Staffel 6. Von 1960 bis 1978 war der Vampire Nachfolger, die weiter entwickelte De Havilland DH.112 Venom bei der Fliegerstaffel 6 in Gebrauch. Im Jahr 1978 erfolgte die Umschulung auf den Hawker Hunter auf dem Militärflugplatz Sion.
Im Jahr 1983 erfolgte die Umschulung auf die F-5 Tiger und der Militärflugplatz Payerne wurde die neue Heimatbasis. Die Fliegerstaffel 6 ist eine Milzpilotenstaffel, das heisst alle Piloten erfüllen in der Staffel ihre Militärdienstpflicht und sind ansonsten in verschiedensten Berufen tätig, die nicht zwingend eine Verbindung mit der Aviatik haben müssen. Die Piloten der Staffel kommen aus den französischsprachigen Kantonen der Schweiz. Die Fliegerstaffel 6 besitzt keine Flugzeuge, die spezifisch ihr zugeteilt sind; alle F-5 der Schweizer Luftwaffe werden gemeinsam auch von allen Staffeln benutzt. Dennoch erhielt die Fliegerstaffel 6, wie die Fliegerstaffeln 8, 11, 17, 18 und 19, mit der F-5E J-3033 eine Maschine, die eine staffelbezogene Seitenleitwerksbemalung hat.
Die Staffel wurde in neuerer Zeit auch mit dem Übernamen «Ducks» bezeichnet und feierte 2015 ihr 90-jähriges Bestehen, wozu auch ein spezielles Staffelabzeichen kreiert wurde. Der Luftpolizeidienst und die Identifizierung fremder Luftfahrzeuge war bis auf Weiteres eine Hauptaufgabe der Fliegerstaffel 6. Die Zukunft der Einheit war, genauso wie bei den anderen zwei F-5 Milizstaffeln Fliegerstaffel 8 und Fliegerstaffel 19, unsicher. Es war geplant, bis zum Jahr 2025 ein Nachfolgemodell für die F-5 und F/A-18 den Dienst bei der Schweizer Luftwaffe einzuführen. Dabei war nicht klar, wie viele Fliegerstaffeln dann bestehen und in welcher Form sie dann organisiert sein würden. Laut Angabe eines Flugzeug-Enthusiasten wurde die Staffel 6 im Jahr 2018 gar aufgelöst.[4] Dem widerspricht die Information, dass die Piloten der Staffel am 7. Dezember 2023 ihren letzten Jetflug absolvierten.[5]