Elite Enterprises Inc. | |
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Rechtsform | Inc. |
Gründung | 1969 |
Auflösung | 1991 |
Auflösungsgrund | Tod des Eigentümers |
Sitz | Cokato, Minnesota, USA |
Leitung | Gerry Knapp |
Branche | Automobile |
Elite Enterprises Inc. war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
Gerry Knapp gründete das Unternehmen am 14. November 1969 in Cokato in Minnesota.[3] Er begann 1971 mit der Produktion von Automobilen und Kit Cars.[2] Der Markenname lautete Elite.[1][2] 1982 wurde der Name Allard geschützt.[4] Später im Jahr kam es zu einem Abkommen mit Chrysler, wonach Chrysler den Namen Laser für sein Modell Chrysler Laser nutzen durfte.[5] 1985[1] oder 1986[2] endete die Produktion. Knapp starb 1986.[2] Quint Industries übernahm mehrere Modelle und Hardy Motors ein anderes Modell.[2] Am 7. Oktober 1991 wurde das Unternehmen aufgelöst.[3]
Der Laser GT war ein Coupé auf einem gekürzten Fahrgestell vom VW Käfer.[2]
Der Laser 917 war vom Porsche 917 inspiriert und basierte ebenfalls auf einem VW-Fahrgestell. Verschiedene Motoren von Mazda und Porsche, vom Chevrolet Corvair und V6-Motoren von General Motors trieben die Fahrzeuge an.[2][6] Nach Unternehmensangaben entstanden zwischen 1972 und 1982 679 Fahrzeuge dieses Typs.[5]
Die Nachbildung eines Allard J2X hatte einen eigenen Rahmen, der sowohl für die Aufnahme von V8-Frontmotoren als auch für VW-Heckmotoren ausgelegt war.[2][6] Ein Fahrzeug von 1985 wurde 2016 für 12.500 US-Dollar versteigert.[7]
Der Mini-18 war ein Nutzfahrzeug und der Laser ’49 ein Minivan, beide auf VW-Basis.[2]
Für einen Laser Dunebuggy genannten VW-Buggy ist eine Anzeige überliefert.[8]
Außerdem entstanden Rennwagen für die Formel V.[2]