Bahnhof Nagoya | |
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![]() JR Central Towers
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Daten | |
Bahnsteiggleise | 16 (JR Central) 4 (U-Bahn Nagoya) |
Abkürzung | ナコ (NA-KO) |
Eröffnung | 1. Mai 1886 (JR) |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Nagoya |
Präfektur | Aichi |
Staat | Japan |
Koordinaten | 35° 10′ 14″ N, 136° 52′ 54″ O |
Eisenbahnstrecken | |
Liste der Bahnhöfe in Japan |
Der Bahnhof Nagoya (jap. 名古屋駅, Nagoya-eki) befindet sich im Stadtbezirk Nakamura der japanischen Stadt Nagoya in der Präfektur Aichi. Bekannt ist der Bahnhof für seine beiden 245 Meter hohen Zwillingstürme, die JR Central Towers. Direkt darunter befinden sich der Bahnhof Meitetsu Nagoya und der Bahnhof Kintetsu Nagoya der Bahngesellschaften Meitetsu bzw. Kintetsu. Der Bahnhof wurde am 28. Februar 2002 als höchstes Bahnhofsgebäude in das Guinness-Buch der Weltrekorde aufgenommen.[1]
Der Bahnhof wurde am 1. Mai 1886 von der Staatsbahn, dem Vorläufer der heutigen Japan Railways, in der Schreibweise 名護屋駅, eröffnet. Am 25. April 1887 erfolgte die Änderung der Schreibweise in das heutige 名古屋駅. Die ursprüngliche Station befand sich in der Nähe der Sasashima-Kreuzung etwa 200 m südlich der aktuellen Nagoya-Station. 1937 wurde ein neues Bahnhofsgebäude aus Stahlbeton mit 5 bis 6 Stockwerken sowie 1 Untergeschoss und einer Gesamtfläche von 70.000 m² gebaut. Es war damit eines der größten Bahnhofsgebäude in Japan. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Bahnhof durch amerikanische Luftangriffe auf Nagoya in der Nacht vom 18. auf den 19. März 1945 in Brand gesetzt und zerstört. 1964 wurde die erste Schnellfahrstrecke, der Tōkaidō-Shinkansen, eröffnet und im Jahr 1999 wurden die heute bekannten JR Central Towers gebaut.[2] Diese begründeten am 28. Februar 2002 die Aufnahme des Bahnhofs in das Guinness-Buch der Weltrekorde als höchstes Bahnhofsgebäude der Welt.[1] Der Betrieb der Aonami-Linie wurde am 6. Oktober 2004 aufgenommen.[3]
Nagoya wird von den folgenden Linien bedient:
Der Tōkaidō-Shinkansen verbindet mit Tokio, Yokohama, Osaka und Nagoya die vier größten Städte in Japan. Die Fahrzeit zwischen Tokio und Nagoya liegt dabei bei etwa 40 Minuten.[2]
Verlauf der Chūō-Hauptlinie |
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Takao • Sagamiko • Fujino • Uenohara • Shiotsu • Yanagawa • Torisawa • Saruhashi • Ōtsuki • Hatsukari • Sasago • Kai-Yamato • Katsunuma-budōkyō • Enzan • Higashi-Yamanashi • Yamanashishi • Kasugaichō • Isawa-Onsen • Sakaori • Kōfu • Ryūō • Shiozaki • Nirasaki • Shimpu • Anayama • Hinoharu • Nagasaka • Kobuchizawa • Shinano-Sakai • Fujimi • Suzurannosato • Aoyagi • Chino • Kami-Suwa • Shimo-Suwa • Okaya • Midoriko • Shiojiri • Seba • Hideshio • Niekawa • Kiso-Hirasawa • Narai • Yabuhara • Miyanokoshi • Harano • Kiso-Fukushima • Agematsu • Kuramoto • Suhara • Ōkuwa • Nojiri • Jūnikane • Nagiso • Tadachi • Sakashita • Ochiaigawa • Nakatsugawa • Mino-Sakamoto • Ena • Takenami • Kamado • Mizunami • Tokishi • Tajimi • Kokokei • Jōkōji • Kōzōji • Jinryō • Kasugai • Kachigawa • Shin-Moriyama • Ōzone • Chikusa • Tsurumai • Kanayama • Nagoya
Tatsuno-Zweigstrecke: Okaya • Kawagishi • Tatsuno • Shinano-Kawashima • Ono • Shiojiri |
Verlauf der Tōkaidō-Shinkansen |
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Tokyo • Shinagawa • Shin-Yokohama • Odawara • Atami • Mishima • Shin-Fuji • Shizuoka • Kakegawa • Hamamatsu • Toyohashi • Mikawa-Anjō • Nagoya • Gifu-Hashima • Maibara • Kyōto • Shin-Osaka |
Verlauf der Tōkaidō-Hauptlinie (Toyohashi–Maibara) |
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Toyohashi • Nishi-Kozakai • Aichi-Mito • Mikawa-Ōtsuka • Mikawa-Miya • Gamagōri • Mikawa-Shiotsu • Sangane • Kōda • Aimi • Okazaki • Nishi-Okazaki • Anjō • Mikawa-Anjō • Higashi-Kariya • Noda-Shinmachi • Kariya • Aizuma • Ōbu • Kyōwa • Minami-Ōdaka • Ōdaka • Kasadera • Atsuta • Kanayama • Otōbashi • Nagoya • Biwajima • Kiyosu • Inazawa • Owari-Ichinomiya • Kisogawa • Gifu • Nishi-Gifu • Hozumi • Ōgaki • Tarui • Sekigahara • Kashiwabara • Ōmi-Nagoka • Samegai • Maibara |
Jahr | JR-Linien | Aonami-Linie | Higashiyama-Linie | Sakura-dōri-Linie | U-Bahn | Quelle |
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2002 | – | – | 125.023 | 48.081 | 173.104[T 1] | [5] |
2003 | – | – | 118.914 | 45.374 | 163.840[T 1] | [5] |
2004 | – | 3.852[T 2][A 1] | 115.786 | 46.051 | 162.280[T 1] | [5] |
2005 | – | 10.566[T 2] | 119.711 | 47.128 | 166.899[T 1] | [5] |
2006 | 184.491[T 3] | 9.925[T 4] | 117.471 | 47.762 | 165.233[T 5] | [6] |
2007 | 190.942[T 3] | 10.969[T 4] | 168.127[T 5] | [6] | ||
2008 | 191.558[T 3] | 11.504[T 4] | 168.152[T 5] | [6] | ||
2009 | 185.387[T 3] | 11.839[T 4] | 163.915[T 5] | [6] | ||
2010 | 187.624[T 3] | 12.300[T 4] | 165.298[T 5] | [6] | ||
2011 | 189.123[T 6] | 13.119[T 7] | 168.719[T 8] | [7] | ||
2012 | 193.260[T 6] | 13.377[T 7] | 173.704[T 8] | [7] | ||
2013 | 199.119[T 6] | 13.759[T 7] | 179.748[T 8] | [7] | ||
2014 | 198.504[T 6] | 14.298[T 7] | 180.068[T 8] | [7] | ||
2015 | 204.509[T 6] | 14.817[T 7] | 184.554[T 8] | [7] | ||
2016 | 208.911[T 9] | 15.323[T 10] | 189.606[T 11] | [8] | ||
2017 | 216.040[T 12] | 18.240[T 13] | 196.363[T 14] | [9] | ||
2018 | 219.917[T 15] | 18.826[T 16] | 199.883[T 17] | [10] |