| Toyota MR2 | |
|---|---|
 třetí generace | |
| Výrobce | Toyota |
| Další jména | Toyota MR-S |
| Roky produkce | 1984-2007 |
| Konkurence | Mazda MX-5, Honda S2000, Fiat Barchetta, Porsche Boxster |
| Třída | sportovní vozy |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 170 mm |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Toyota MR2 je malý sportovní roadster, který v letech 1984 až 2007 vyráběla japonská automobilka Toyota. Jednalo se o dvoumístný vůz s motorem uprostřed, který se vyráběl ve třech generacích.
První generace se vyráběla v letech 1984 až 1989. Vůz byl vybaven manuální pětistupňovou nebo automatickou čtyřstupňovou převodovkou. Při vývoji vozu pomáhala automobilka Lotus.
Výroba druhé generace probíhala v letech 1990 až 1999. Design vozu vytvořil Kazutoshi Arima.
Třetí generace se vyráběla od roku 2000 do roku 2007. V Japonsku se prodávala také pod názvem Toyota MR-S. K pohonu sloužil výhradně řadový čtyřválec o objemu 1,8 litru a výkonu 103 kW. Vůz byl k dispozici s pěti- nebo šestistupňovým manuálem nebo šestistupňovou sekvenční převodovkou. Vůz byl ve všech rozměrech kromě výšky menší než předchozí generace a také byl lehčí.
Vozy byly pravidelnými účastníky při závodech japonských cestovních vozů.
Jednalo se o prototyp vyvíjený automobilkou a týmem Toyota Motorsport původně pro skupinu B a později skupinu S. Vůz byl vyvíjen z důvodu, že závodní Toyota Celica TCT nebyla plně konkurenceschopná na neafrických rallyových soutěžích. Typ 222D byl postaven na základě roadsteru MR2 první generace. Dříve než byl vývoj vozu dokončen, byla skupina B zrušena. Automobil měl vážit jen 750 kg a dosahovat výkonu 560 kW. Při vývoji byly vyrobeny prototypy s pohonem zadních i všech kol.[1]
Prototyp vozu se představil na festivalu rychlosti v Goodwoodu.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Toyota MR2 na anglické Wikipedii.
Obrázky, zvuky či videa k tématu Toyota MR2 na Wikimedia Commons 