Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Super Aguri F1 |
Designér | Mark Preston Mike Coughlan |
Technická specifikace | |
Šasi | tvarované karbonové vlákna, šestiúhelníková konstrukce |
Motor | Honda RA806E 2,4 l 90° V8 atmosférický vzadu, podélně uložený |
Převodovka | SAF1 |
Počet stupňů | 7 stupňů + 1 zpátečka, |
Druh převodovky | sekvenční, poloautomatická |
Palivo | Eneos |
Pneumatiky | Bridgestone |
Závodní historie | |
Tým | Super Aguri F1 |
Jezdci | 22. Takuma Sató 23. Yuji Ide 23. Franck Montagny |
První start | Grand Prix Austrálie 2006 |
Závody | 11 |
Vítězství | 0 |
Pole position | 0 |
Nej. kolo | 0 |
Tituly | 0 |
Mistr světa | 0 |
Super Aguri SA05 byl prvním vozem formule 1 týmu Super Aguri F1, který se účastnil mistrovství světa v roce 2006. Od Grand Prix Německa ho nahradil vůz Super Aguri SA06.
Rok | Tým | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Super Aguri | Honda RA806E 2.4 V8 | B | BAH | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | KAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 0 | 11. místo | |
Takuma Sato | 18 | 14 | 12 | Ret | Ret | 17 | Ret | 17 | 15 | Ret | Ret | |||||||||||||
Yuji Ide | Ret | Ret | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||
Franck Montagny | Ret | Ret | 16 | 18 | Ret | Ret | 16 |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Super Aguri SA06 na anglické Wikipedii.