17. závod v sezóně 1952 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 30. květen 1952 |
Místo | Závodní okruh v Indianapolis |
Délka trati | 4,023 km |
Délka závodu | 200 kol, 804,6 km |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 4:20,85 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'0660 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
XXXVI Indianapolis International Motor Sweepstakes byl v pořadí 17. závod F1 v sezóně 1952. Konal se dne 30. května 1952 na závodním okruhu v Indianapolis. Závod měl 200 kol a byl tak 804,6 km dlouhý. V závodě zvítězil Troy Ruttmana za stáj Kuzma.
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|
Troy Ruttman | ||
Jim Rathmann | 1 | Sam Hanks |
2 | 3 | |
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kuzma | 3:52'41,88 |
2 | ![]() |
Kurtis Kraft 3000 | à 4:02,33 |
3 | ![]() |
Kurtis Kraft 3000 | à 6:11,61 |
4 | ![]() |
Lesovsky | à 6:48,34 |
5 | ![]() |
Kurtis Kraft 4000 | à 8:40,15 |
6 | ![]() |
Kurtis Kraft 3000 | à 9:24,32 |
7 | ![]() |
Kurtis Kraft 4000 | à 10:35,24 |
8 | ![]() |
Kurtis Kraft 3000 | à 12:00,61 |
9 | ![]() |
Kurtis Kraft 2000 | à 12:23,76 |
10 | ![]() |
Kurtis Kraft | à 13:37,78 |
11 | ![]() |
Kurtis Kraft 3000 | à 14:21,72 |
12 | ![]() |
Watson | à 16:05,10 |
13 | ![]() |
Kurtis Kraft 4000 | à 16:55,65 |
14 | ![]() |
Stevens | à 18:48,66 |
15 | ![]() |
Sherman | à 3 kola |
16 | ![]() |
Trevis | à 7 kol |
17 | ![]() |
Kurtis Kraft 500A | à 9 kol |
18 | ![]() |
Kurtis Kraft 4000 | à 13 kol |
19 | ![]() |
Lesovsky | à 16 kol |
20 | ![]() |
Lesovsky | à 16 kol |
21 | ![]() |
Kurtis Kraft 2000 | à 18 kol |
Kolo | Odstoupili | – | – |
162 | ![]() |
Bromme | Olejová zátka |
130 | ![]() |
Kurtis Kraft 4000 | Tlak oleje |
93 | ![]() |
Deidt | Tlak oleje |
84 | ![]() |
Kurtis Kraft | Kompresor |
77 | ![]() |
Kurtis Kraft 2000 | Diferenciál |
71 | ![]() |
Kurtis Kraft | Kompresor |
71 | ![]() |
Kurtis 3000 | Olejová trubička |
65 | ![]() |
Kurtis Kraft 4000 | Výfuk |
49 | ![]() |
Kurtis Kraft 2000 | Rozvodovka |
41 | ![]() |
Kurtis Kraft | Kompresor |
40 | ![]() |
Ferrari 375 S | Kolo |
34 | ![]() |
Stevens | Převodovka |
20 | ![]() |
Kurtis Kraft 4000 | Olejová pumpa |
1. řada | 1 | 2 | 3 | ||
---|---|---|---|---|---|
Agabashian | Linden | McGrath | |||
Kurtis | Kurtis | Kurtis | |||
4'20.85 | 4'22,77 | 4'23,42 | |||
2. řada | 4 | 5 | 6 | ||
Nalon | Hanks | Carter | |||
Kurtis | Kurtis | Lesovsky | |||
4'24,34 | 4'25,22 | 4'25,64 | |||
3. řada | 7 | 8 | 9 | ||
Ruttman | Vukovich | Griffith | |||
Kuzma | Kurtis | Kurtis | |||
4'25,95 | 4'20,47 | 4'23,51 | |||
4. řada | 10 | 11 | 12 | ||
Rathmann | Stevenson | Banks | |||
Kurtis | Kurtis | Lesovsky | |||
4'24,04 | 4'24,43 | 4'24,78 | |||
5. řada | 13 | 14 | 15 | ||
Fonder | Connor | Schindler | |||
Sherman | Kurtis | Stevens | |||
4'24,81 | 4'25,47 | 4'26,69 | |||
6. řada | 16 | 17 | 18 | ||
James | Ball | Hartley | |||
Kurtis | Stevens | Kurtis | |||
4'26,76 | 4'27,21 | 4'27,97 | |||
7. řada | 19 | 20 | 21 | ||
Ascari | Cross | Bryan | |||
Ferrari | Kurtis | Kurtis | |||
4'28,04 | 4'28,08 | 4'28,37 | |||
8. řada | 22 | 23 | 24 | ||
Ward | Reece | Johnson | |||
Kurtis | Kurtis | Trevis | |||
4'28,38 | 4'28,67 | 4'28,71 | |||
9. řada | 25 | 26 | 27 | ||
Scott | Rigsby | Miller | |||
Kurtis | Watson | Kurtis | |||
4'28,75 | 4'28,75 | 4'28,75 | |||
10. řada | 28 | 29 | 30 | ||
Ayulo | Webb | Bettenhausen | |||
Lesovsky | Bromme | Deidt | |||
4'24,74 | 4'24,78 | 4'25,91 | |||
11. řada | 31 | 32 | 33 | ||
Parsons | Sweikert | McDowell | |||
Kurtis | Kurtis | Kurtis | |||
4'26,02 | 4'26,70 | 4'28,78 |
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
Fred Agabashian | Troy Ruttman | Bill Vukovich |
Kurtis Kraft | Kuzma | Kurtis Kraft |
4'20,85 | 3:52'41,88 | 1:06,600 |
222.088 km/h | 207.462 km/h | 217.459 km/h |
Jezdci:
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
9 |
2 | ![]() |
8 |
3 | ![]() |
6 |
3 | ![]() |
6 |
5 | ![]() |
4 |
5 | ![]() |
4 |
7 | ![]() |
3 |
7 | ![]() |
3 |
9 | ![]() |
2 |
9 | ![]() |
2 |
11 | ![]() |
1 |
Národy:
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
24 |
2 | ![]() |
9 |
3 | ![]() |
6 |
4 | ![]() |
5 |
5 | ![]() |
4 |